ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Механизмы, составленные из зубчатых колес из "Механизмы Издание 3 " Зубчатые передачи строятся не только в виде пары зубчатых колес того или иного вида зацепления, но и в более сложных комбинациях, образуя рядовое зубчатое зацепление, возвратный ряд, эпициклические передачи, сложные разветвленные и замкнутые передачи и ряд других. По характеру использования в машине или механизме зубчатые механизмы обычно подразделяются на следующие группы. [c.202] Механизмы настройки — всякого рода гитары, коробки подач, сменные колеса, позволяющие изменять в зависимости от потребности отношение чисел оборотов. [c.203] Реверсивные механизмы — механизмы, позволяющие изменять направление движения на противоположное. [c.203] Суммирующие и компенсирующие уравнительные механизмы (дифференциалы). [c.203] Грузоподъемные механизмы — тельферы, лебедки и др. [c.203] Во многих случаях механизм, составленный из зубчатых колес, выполняет несколько функций одновременно. Например, планетарный редуктор может быть использован в качестве предохранительного механизма. [c.203] По структуре механизмы, составленные из зубчатых колес, разделяются на простые передачи, в которых оси сех колес неподвижны, и эпициклические, в которых некоторые колеса (сателлиты) вращаются вокруг собственной оси и вокруг юнтралыюй осп передач . [c.203] В зависимости от назначения механизмы, составленные из зубчатых колес мо1гут иь еть одну или более степеней свободы, в соответствии с чем долж-но задаваться количество независимых движений. [c.203] При расчете или анализе механизмов, составленных из зубчатых колес, возникают задачи двух видов, а именно необходимость выразить передаточные отношения через параметры передачи или необходимость определить параметры передачи ио заданным тередаточнЫ М отношениям или числам оборотов. Задача первого рода вполне определенная и имеет единственное решение. При решении задачи второго рода возникают затруднения вследствие большого числа решений, из которых следует выбрать наиболее благоприятные. Однако в некоторых случаях точное решение вообще отсутствует и практически приходится подбирать наиболее близкое решение, при котором заданное передаточное отношение может быть реализовано с наименьшей ошибкой. [c.203] Передаточное отношение пары колес внешнего зацепления (рис. 3.90) Щ ю, г, г. [c.203] Знак минус принят, потому что колеса вращаются в противоположных направлениях. [c.203] Определение знака передаточного отношения имеет смысл только Для передач, составленных из цилиндрических зубчатых колес. Для соосной (см. рис. 3.97, а и б) конической передачи знак передаточного отношения определяется при помощи стрелок. Зубчатое колесо (паразитное), одновременно зацепляющееся с двумя другими яа величину пере даточного отношения не влияет, но меняет знак его на против1оположный. Четное число паразитных зубчатых колес знака передаточного отношения не меняет. [c.204] Вернуться к основной статье