ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Частьвторая Эксплуатация кранов Общие правила из "Автомобильные краны " Краткая техническая характеристика кранов с гидравлическим приводом приведена в табл. 9. Основной грузозахватный орган — крюковая подвеска. Основное стреловое оборудование — решетчатая (fe-3562A) или телескопическая стрела. Все краны снабжены сменными видами стрелового оборудования (табл. 10). [c.245] Рассмотрим устройство крана КС-4571 с гидравлическим приводом и телескопической стрелой. Поворотная часть крана смонтирована на опорно-поворотном устройстве И (рис. 155), установленном на ходовой раме 10, которая специальными струбцинами закреплена на лонжеронах шасси. Ходовая рама оборудована откидными выносными опорами 12 и гидравлической блокировкой рессор задних мостов, которая позволяет жестко соединять мосты с рамой автомобиля при работе крана. [c.245] Грузовая лебедка 2 размещена в задней части поворотной рамы 15, а механизм поворота 14 — под стрелой. На конце рамы установлен противовес 1. Телескопическая стрела, состоящая из неподвижной 4 и двух выдвигаемых б и 7 секций, размещена на поворотной раме за осью вращения поворотной части. Изменяют угол наклона стрелы гидроцилиндрами 5. В транспортном положении стрела с гуськом S опирается на стойку 9. [c.245] В передней части поворотной рамы установлена кабина 3, в которой расположены органы управления основными операциями крана. Установка крана на выносные опоры и управление механизмом блокировки рессор производятся с пульта 13, расположенного сзади ходовой рамы крана. [c.245] Рабочие операции выполняют при нижнем фиксированном положении рукоятки 4 (рис. 156), соответствующем 1400 об/мин двигателя. После выполнения рабочих операций рукоятку 4 переводят в положение, соответствующее 1000 об/мин двигателя. [c.245] Для подъема груза или стрелы рукоятки 2 и 8 перемещают из нейтрального положения назад (к себе), а для опускания — вперед (от себя). Выдвижение и втягивание секций телескопической стрелы производят рукояткой 3, которую перемещают соответственно вперед (от себя) или назад (к себе). При перемещении рукоятки 7вперед (от себя) поворотная часть крана поворачивается вправо, а при перемещении рукоятки 7 назад (к себе) — влево. [c.245] Скорость выполнения всех операций зависит от положения рукояток 2, 3, 7 и 8 чем дальше они отклонены от нейтрального положения, тем выше скорость выполнения той или иной операции. Гидравлическая схема предусматривает возможность получения повышенных скоростей движения груза при нажатии на педаль 6 к гидромотору грузовой лебедки подается дополнительный поток рабочей жидкости и скорость лебедки увеличивается. [c.245] Привод гидронасосов 8 (см. рис. 62) осуществляется от двигателя 1 шасси через коробку,передач 3, раздаточную коробку 9, коробку отбора мощности 5 и редуктор 7 привода гидронасосов. [c.245] Подвеска стрелового оборудования. . [c.246] Грузоподъемность при наименьшем/наибольшем вылете,. . [c.246] Наибольшая высота подъема крюка, м. [c.246] Грузоподъемность при передвижении, т. [c.246] Транспортная скорость передвижения, км/ч. [c.246] Зона работы, град на выносных опорах , . без выносных опор. . . . [c.246] Зона работы крана, град. . [c.248] Рабочая жидкость от насоса 3 (рис. 157) поступает к гидрораспределителю 4 и далее либо к гидрораспределителю 5, расположенному на раме автомобиля, либо к гидрораспределителю 33, расположенному на поворотной платформе. Золотники гидрораспределителя 5 обеспечивают управление гидроцилиндрами 6 и 13 выносных опор, на которых установлены гидрозамки 7 ц 14. [c.248] Перевод выносных опор из транспортного положения в рабочее н обратно осуществляется гидроцилиндра.ми Юс помощью золотников 9 управления, гидроклапана 8 и золотника гидрорасиределителя 5. [c.248] Гидроцилнндры 11 с гидрозамками 12 осуществляют блокировку рессор автомобиля. [c.249] От насоса 38 жидкость через центральный коллектор 37 поступает к гидрораспределителю 21 и далее к гидромотору 20 грузовой лебедки или к гидроцилиндру 16 механизма изменения длины стрелы, оснащенного гидрозамком 17. В гидробак 1, расположенный в непосредственной близости от насосов, жидкость поступает через фильтры 41 с тонкостью фильтрации 40 мкм, в которых установлены предохранительные гидроклапаны. [c.249] На всасывающих гидролиниях насосов установлены вентили 2 и 39, которые используют при ремонте гидропривода крана. [c.249] Вернуться к основной статье