ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Роль и значение машин непрерывного транспорта из "Машины непрерывного транспорта " Подъемно-транспортные машины разделяются на машины периодического действия (краны, подъемники и грузоподъемные устройства) и машины непрерывного действия, или машины непрерывного транспорта (конвейеры). [c.5] Машины периодического действия, как уже показывает само название, характеризуются периодической подачей грузов с остановками для загрузки и разгрузки грузов и раздельным выпол- нением рабочего (с грузом) и холостого (без груза) пробегов. [c.5] Машины непрерывного транспорта служат для непрерывного Ч перемещения насыпных или штучных грузов по заданной трассе без остановок на загрузку и разгрузку. При этом рабочее й холостое (обратное) движение элемента машины, несущего груз, производится одновременно. Благодаря таким свойствам машин непрерывного транспорта можно достигнуть очень большой их J производительности например, современный ленточный конвейер на открытых разработках угля транспортирует 12 000 т породы в 1 час или загружает 35 железнодорожных вагонов в 1 мин. [c.5] Любое современное промышленное предприятие самых различных отраслей промышленности в процессе выполнения своих работ связано с перемещением большого количества разнообразных грузов. Например, машиностроительный завод для своей работы должен регулярно получать извне на свою территорию и распределять по цехам сотни тонн металла, полуфабрикатов, топлива, вспомогательных материалов и готовых изделий смежных производств и отправлять из своих цехов готовую продукцию и отходы производства (фиг. 1). Тепловая электростанция должна получать сотни тонн угля, перемещать их к топкам котлов и затем удалять от них шлак и золу. [c.5] Металлургическому комбинату необходимо тысячи тонн руды, флюсов, кокса их надо распределять по доменным печам, а от печей отвозить готовый металл и отходы. Бее эти перемещения грузов на предприятиях выполняются средствами промышленного транспорта. [c.5] Внешний транспорт предназначен для доставки на предприятие сырья, полуфабрикатов, топлива, вспомогательной продукции и прочих исходных материалов производства и вывоза с предприятия готовой продукции и отходов. Операции внешнего транспорта выполняются средствами железнодорожного, водного, автомобильного и воздушного транспорта. [c.7] Межоперационный транспорт изделий является организующим началом поточного метода производства и обеспечивает работу линии, цеха или всего предприятия в целом по строго определенному ритму выпуска продукции. В процессе перемещения грузов, как правило, выполняются все необходимые технологические операции (окраска, сушка, сборка, испытания и т. п.). [c.7] Операции внутрицехового транспорта на современных предприятиях выполняются преимущественно конвейерами различного типа, и только на отдельных предприятиях серийного производсгва с небольшими грузопотоками применяются тележки и грузоподъемные устройства. [c.7] Правильная организация и бесперебойная работа внутризаводского (межцехового и внутрицехового) транспорта является таким же обязательным условием работы каждого промышленного предприятия, как и рациональная организация производственных процессов. [c.8] Такие количества грузов невозможно переместить вручную-, это можно обеспечить только системой высокопроизводительных конвейеров. [c.8] Если бы работы по перемещению грузов выполнялись рабочими вручную,, без конвейеров то, например, на электростанции для подачи угля со склада к топкам котлов в количестве 300 ш/час потребовалось бы примерно 650 рабочих с тачками. Поскольку топливоподача работает три смены, следовательно, в сутки на этой работе должно быть занято 1950 рабочих, а между тем всю эту работу выполняют три последовательно расположенных конвейера с лентой шириной 12и0 мм. [c.8] Следовательно, применение конвейеров обеспечивает весьма высокую производительность и заменяет большое количество тяже- лого ручного труда. [c.8] Крупносерийное и массовое производство самых разнообразных машин и изделий, будь то автомобиль, трактор, комбайн, самолет, радиоприемник, телевизор, кирпич, железобетонные трубы или обувь, одежда, хлебо-кондитерские изделия, пищевые концентраты, и др., выполняется поточным методом. Как уже было сказано раньше, поточный метод производства основан на конвейерной передаче изделий от одной производственной операции к другой. Конвейеры являются составной и неотъемлемой частью технологического процесса на движущихся конвейерах производятся, например, заливка литейных форм, закалка, отпуск, очистка, охлаждение, окраска, сушка, сборка, упаковка, и другие операции с изделиями. [c.8] Конвейеры дают возможность устанавливать и регулировать темп производства, обеспечивать четкую его ритмичность и повышать производительность труда. [c.8] Партия и правительство в своих решениях неоднократно указывали на необходимость широкого внедрения комплексной механизации во все отрасли народного хозяйства. Наивысшей формой комплексной механизации является автоматизация производства. [c.9] Машины непрерывного транспорта являются основными средствами комплексной механизации транспорта и погрузочно-разгрузочных работ. Они применяются как непосредственно транспортные машины, передающие грузы из одного пункта в другой, так и для перемещения грузов-изделий по технологическому процессу поточного производства от одного рабочего места к другому, а также и как передаточные устройства в автоматизированном производстве самых различных отраслей промышленности и сельского хозяйства. [c.9] Нарушение работы хотя бы одной транспортирующей машины в общем комплексе транспортно-производственных операций современного предприятия может нарушить работу всего предприятия, так, например, остановка главного конвейера для сборки автомобилей, остановка конвейера топливоподачи на электростанции и т. д. [c.9] Машины непрерывного транспорта являются исключительно важными и ответственными составными частями оборудования предприятия, от действия которых во многом зависит успех работы всего предприятия. [c.9] Любая автоматическая система не будет работать при неисправности транспортных агрегатов. Для высококачественного, безотказного выполнения своего назначения машины непрерывного транспорта должны быть надежными, прочными в работе, выдерживать установленный срок службы и быть удобными в эксплуатации. [c.9] Вернуться к основной статье