ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Некоторые особые способы разметки из "Разметчик механических цехов " Чертежи сложных отливок бывают выполнены на нескольких листах при большом количестве проекций и разрезов. Такие чертежи очень сложны для чтения. Для ускорения и облегчения разметки даже небольших партий одинаковых деталей вместо чертежей на некоторых заводах разметчики пользуются шаблонами-экранами , которые избавляют разметчика от необходимости разбираться в очень сложных чертежах и одновременно упрощают сам процесс разметки. [c.250] Шаблоны-экраны изготовляются из тонких стальных листов, размеры которых должны быть несколько больше проекции детали. Листы покрывают тонким слоем воска и вычерчивают на них контуры проекции размечаемой детали со всеми приливами, бобышками и с рисками, подлежащими перенесению на деталь. Ничего лишнего, не связанного с разметкой, на шаблон-экран не нансюят. Затем шаблон протравливают кислотой для закрепления рисок на металле. После снятия с шаблона слоя воска на металлическом листе остается разметочный чертеж без размерных линий, но с изображением основных контуров детали и с центровыми рисками. [c.250] Разметчики Ленинградского станкостроительного завода имени Свердлова тов. Григорьев и Павлов применяют этот метод (экранную разметку) для разметки с одной установки крупных отливок. В этом случае для каждой размечаемой поверхности детали изготовляют свой шаблон-экран. Шаблоны-экраны маркируются и хранятся в кладовых на случай, если требуется размечать аналогичные детали. [c.252] При ремонте машин часто приходится заменять старую износившуюся или сломанную деталь новой. В хорошо организованных цехах на детали, подверженные износу, составляются чертежи, по которым эти детали (или заготовки) заблаговременно изготовляются и лежат готовыми на складе. Если такие чертежи отсутствуют и запасных деталей нет, каждую новую деталь приходится изготовлять, размечая ее по образцу старой. Эта разметка во многом напоминает изложенный выше метод разметки по шаблонам-экра-нам (экранную разметку). [c.252] Предположим, что требуется разметить по старому фартуку новый фартук супорта токарного станка. В таком случае старый фартук (фиг. 231, а) устанавливают в горизонтальном положении на домкраты и выверяют при помощи рейсмаса и угольника. Рядом на домкратах, в том же положении, устанавливают заготовку новой детали так, чтобы все поверхности, подлежащие обработке, имели в сравнении со старой деталью необходимые припуски. Затем устанавливают рейсмас по старой детали и постепенно переносят все размеры на новую деталь. [c.252] После этого оба фартука поворачивают во второе положение (фиг. 231,6). Старый фартук устанавливают строго по угольнику, а заготовку нового подгоняют по старому фартуку и тоже проверяют угольником по рискам, проведенным в первом положении. Установив правильно детали, переносят рейсмасом все размеры со старой детали на новую. [c.252] Точно таким же образом устанавливают детали в третье положение (фиг. 231, в) и производят остальную разметку. [c.252] Примером такого случая может служить тот же фартук супорта токарного станка. Чтобы точно определить расстояние между отверстиями в его приливах, лучше всего прибегнуть к помощи разметки. Для этого следует установить фартук, как показано на фиг. 231, б и в, разметить центровые отверстия и снести центр их рейсмасом не на заготовку новой детали, а на вертикальную линейку. Отсчитанный по линейке размер переносят на чертеж. [c.254] Чтобы не тратить время на доставку крупны деталей со станка на разметочную плиту и обратно, а затем на дополнительную установку и выверку детали, отдельные поверхности иногда размечают непосредственно на станках. [c.254] При разметке на станке его стол заменяет разметочную плиту. При этом точность обработки не только не уменьшается, но даже увеличивается, так как деталь размечают точно в тех условиях, в каких обрабатывают. [c.254] Разметить этот паз одновременно с разметкой поверхностей а, 6 и с не имеет смысла, так как разметочные риски были бы срезаны при обработке поверхностей е патрубка. [c.255] Поверхность й патрубка представляет собой цилиндрическую выточку. Изготовляют круглый разметочный шаблон 1 толщиной не меньше 6—8 мм, с наружным диаметром 250 мм (на 0,2—0,3 мм меньше диаметра выточки й, чтобы он легко входил в нее). [c.255] В разметочном шаблоне 1 сделан паз / точно таких же размеров, каким должен быть паз на патрубке. Кроме того, на шаблоне имеются два выреза-указателя I, которые служат для установки шаблона. [c.255] Разметчик закладывает в выточку й разметочный шаблон 1, который автоматически становится в центре выточки (диаметр шаблона равен диаметру выточки). Затем рейсмасом от плоскости стола станка разметчик выверяет шаблон по центровым выпезам I, повертывая шаблон в выточке до тех пор, пока центровыг вырезы шаблона не окажутся в одной горизонтальной плоскости, параллельной плоскости стола станка. [c.255] Разметку деталей непосредственно на станках, поскольку при этом приходится останавливать станки, рекомендуется производить только в тех случаях, когда заранее разметить деталь нельзя, а вторично ставить ее на плиту и затем снова на станок для обработки какой-нибудь мелочи (канавки, паза, отверстия) невыгодно. [c.256] Деталь с обработанными отверстиями устанавливают в надлежащем положении на сопрягающуюся с нею деталь (фиг. 234, а) и, не обращая внимания на размеры на чертеже детали, отверстия, имеющиеся на одной детали, ручной чертилкой переносят на сопряженную деталь (фиг. 234,6). [c.256] Иногда на сопрягающихся деталях предварительно размечают центровые риски и детали накладывают друг на друга так, чтобы их центровые риски совпадали. [c.256] Никакой особой точности от разметки отверстий на сопряженных деталях при этом способе не требуется. Если, например, при разметке и сверлении отверстий на какой-либо детали былч допущены отклонения от чертежа, то все эти отклонения будут перенесены и на сопряженную деталь. Поэтому отверстия на обеих деталях все же совпадут и их удастся собрать без дополнительной взаимной пригонки. [c.256] Способ перевода отверстий получил особенно большое распространение при разметке деталей больших размеров с большим числом сопрягающихся деталей. В таких случаях точность разметки отверстий обычным способом на каждой детали в отдельности (из-за накопления ошибок) не обеспечивает совпадения отверстий. [c.256] Поэтому. в серийном производстве, когда требуется взаимозаменяемость деталей, такой способ разметки и последующей обработки применять не следует. [c.257] Вернуться к основной статье