Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Для движения на сверхзвуковой скорости наиболее выгодным профилем является тонкая пластинка, спереди и сзади заостренная и немного выгнутая кверху. Профили с утолщенным передним концом, выгодные для полета на обычных дозвуковых скоростях, дают при сверхзвуковых скоростях слишком большое сопротивление.

ПОИСК



Двухмерные сверхзвуковые потоки около заостренных тел и крыльев

из "Гидроаэромеханика "

Для движения на сверхзвуковой скорости наиболее выгодным профилем является тонкая пластинка, спереди и сзади заостренная и немного выгнутая кверху. Профили с утолщенным передним концом, выгодные для полета на обычных дозвуковых скоростях, дают при сверхзвуковых скоростях слишком большое сопротивление. [c.403]
Если пренебречь трением, то, согласно сказанному выше. [c.404]
Приведенные формулы впервые были получены в несколько иной форме Аккеретом . Измерения подъемной силы и лобового сопротивления выполнены Буземаном и Вальхнером , ими же разработана более точная теория. [c.404]
Задача трехмерного обтекания крыла сверхзвуковым потоком рассмотрена Шлихтингом . Его решение внесло значительную ясность в этот вопрос. Влияние боковых ребер крыла распространяется, как этого и следовало ожидать, только на области конусов, образованных линиями разложения, отходящими с боковых ребер крыла в остальном пространстве, если только переднее ребро крыла прямолинейное и угол атаки постоянный, поток можно рассматривать как плоский. [c.405]
Распределение давления для плоского прямоугольного крыла изображено на рис. 256 . [c.405]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте