ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Критическое число М и его определение по заданному распределению давления в несжимаемом обтекании. Поведение коэффициента подъемной силы и момента при около- и закритических значениях числа из "Механика жидкости и газа " В предыдущем параграфе предполагалось, что в рассматриваемых условиях обтекания крылового профиля и при выбранном значении числа Мсо в набегающем потоке нигде, ни на поверхности профиля, ни вне его, не образуется область сверхзвукового течения, или, точнее, не возникает скорость движения газа, равная местной скорости звука. [c.356] Число Мао в набегающем потоке, при котором хотя бы в одной точке потока возникает скорость, равная местной скорости звука (М=1), называется критическим и обозначается Mkj,. [c.356] Все рассуждения предыдущего параграфа, таким образом, верны только при Мм М, р. Более того, поскольку было использовано лишь простейшее приближение, применимость изложенных методов расчета ограничивается значениями Моо, не слишком близкими к М р. [c.356] Здесь величина р ип обозначает, конечно, истинный коэффициент давлени г, уже учитывающий влияние сжимаемости газа, т. е. [c.357] Формула (66) к связи с этим не представляв г практического интереса, так как пересчет с (/ но),, на ( ж) , д ю формулам первого приближения в этом случае недопустим действительно, при Мо,, == Мвр в точке, где = (/7иж),щ , скорость газа равна скорости звука, М = 1 и, следовательно, первое приближение уже неприменимо. [c.357] Приводим более удобный для практики график (рис. 115), позволяющий определять критическое число М р по заданному значению - мин рассчитанному по обтеканию профиля несжимаемым газом (гл. V, 48). [c.357] Столь резкие перераспределения да-ПЛ01ШЯ от сильных разрежений в сверхзвуковой зоне до значительного восстановления давления за скачком не могут не повлиять на коэффициент момента. Как видно из диаграммы на рис. 118, при заднем расположении скачка на верхней поверхности и среднем расположении скачка па нижпей на крыле должны возникать силы, показанные на диаграмме давлений стрелками, приводящие к пикирующему моменту, который, если его не компенсировать специальными приспособлениями, может служить причиной серьезных аварий самолета. [c.358] Рассмотрим (рис. 119) плоскую решетку в сжимаемом газе и условимся обозначать величины в бесконечном удалении перед решеткой индексом 1 , а за решеткой— индексом 2 . [c.359] Выберем в качестве контрольной поверхности (на рис. 119 показана пунктиром), так же как и в случае несжимаемой жидкости, две линии тока, смещенные друг по отношению к другу на шаг t, и два сечения и трубки тока, ограниченной этими линиями тока. [c.359] К критическому значению числа М о быстрота роста убывает и Су, перейдя через максимум, начинает уменьшаться. Объясняется это резким восстановлением давления за скачком уплотнения на верхней поверхности и возрастанием разреи ения па нижней. При дальнейшем росте числа Мсо скачок на верхней поверхности отодвигается к хвостику крыла, так как сверхзвуковая зона (рис. 116) расширяется. При этом область разрежений на верхней поверхности возрастает, область же восстановленного давления за скачком убывает. Кроме того, сверхзвуковая зона возникает и на нижней поверхности, а скачок уплотнения, замыкающий эту сверхзвуковую зону, увеличивает давление на нижней поверхности, и Су вновь начинает возрастать. [c.360] Вернуться к основной статье