Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Для иллюстративного расчета эффективности аккумуляторов идеализируем сложный реальный график дневной нагрузки с двумя максимумами и ночным провалом, разбив его условно на три части а — провальную, Р — среднюю и 7 — пиковую. В пределах каждой части нагрузку будем считать постоянной.

ПОИСК



Аккумуляторы для использования провальной энергии в энергосистемах

из "Потоки энергии и эксергии "

Для иллюстративного расчета эффективности аккумуляторов идеализируем сложный реальный график дневной нагрузки с двумя максимумами и ночным провалом, разбив его условно на три части а — провальную, Р — среднюю и 7 — пиковую. В пределах каждой части нагрузку будем считать постоянной. [c.98]
Величины а, р и у (а + р + 7 1) доказывают, какую долю суток или всего срока эксплуатации система работает в соответствуют,ем режиме. Каждой части графика соответствует своя заданная величина КПД г 2 и коэффициента энергии-нетто Кг- Они принимаются Ца = = 0,38 Кга = оо (здесь принято 1/Кга = О, так как производится разгрузка уже суш,ествуюш его базового оборудования, поэтому затраты на создание оборудования отсутствуют) т]р = 0,35 Кг = 5 = 0,25 Кгу = Ю. [c.98]
Поскольку За Зу, очевидна целесообразность аккумулирования энергии и выдачи ее в часы пик. Но всякий аккумулятор имеет свой КПД Т1ак 1, так как он отдает меньше энергии, чем получает в провальные часы. Кроме того, аккумулятор следует изготовить, т. е. затратить энергию, что характеризуется соответствуюш им коэффициентом энергии-нетто к сожалению ещ е очень мало исследованным в литературе. [c.99]
Следует подчеркнуть, что более правильно в качестве взять величину дифференциального КПД, т. е. [c.99]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте