Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Небольшой объем книги не позволил с требуемой полнотой рассмотреть все вопросы технологии ультразвукового контроля сварных соединений строительных конструкций.

ПОИСК



Типы сварных соединений строительных конструкций. Дефекты сварки

из "Ультразвуковой контроль сварных соединений строительных конструкций (низкое качество) "

Небольшой объем книги не позволил с требуемой полнотой рассмотреть все вопросы технологии ультразвукового контроля сварных соединений строительных конструкций. [c.4]
Авторы благодарят И. Н. Ермодава и В. Н. Волченко за ценные советы отри просмотре рукописи. Все замечания о недостатках книги и пожелания авторы примут с благодарностью. [c.4]
Главы III и IV, 2 и 5 главы II, 1 и 2 главы V написаны В. Г. Щербинским главы I, VI, 1, 3, 4 главы И, 3, 4,.5 глч-вы V написаны Н. П. Алешиным. [c.4]
В качестве основных критериев классификации нами выбраны схема контроля и характер мешающих отражателей, дающих ложные эхочсипналы. [c.5]
Характеристика каждого класса приведена в главе IV при рассмотрения методик ультразвукового контроля различных типов сварных соединений. Данная клаооификация позволяет де-фектоскопистам выбрать более оптимальную методику уль а-звукового контроля для вновь разрабатываемых конструкций. [c.5]
При ультразвуковом контроле оператор должен производить не только инструментальную оценку дефектов, но и хорошо знать технологический процесс изготовления изделия и представлять возможные дефекты при сварке. Ниже приводится перечень основных дефектов при сварке, прлчииы их образования и нормы допустимых дефектов для отдельных типов соединений. [c.5]
Выявление дефектов при ультразвуковом контроле в значительной мере зависит от их формы и ориентации. С этой точки зрения в.нутреняие дефекты можно разделить на объемные и плоскостные. [c.7]
К дефектам объемной формы относятся поры, шлаковые включения И их разновидности. [c.7]
Газовые поры образуются вследствие загрязненности кромок свариваемого металла, испольэования влажного флк са или отсыревших электродов, недостаточной защиты шва при сварке в среде углекислого газа, чрезмерной скорости сварки и повышенной длины дуги. При сварке в среде углекислого газа, а иногда и под флюсом на больших токах в ряде случаев образуются сквозные поры — так называемые свищи. [c.7]
Поры могут быть распределены в шве отдельными гру (скопление пор), в виде цепочки по продольвой оси шва илл а виде отдельных включений (одиночные поры). [c.8]
Шлаковые включения имеют обычно вытянутую форму и -больший размер по сравнению с порами. Поэтому, в отличие от пор, они лучше обнаруживаются ультразвуком. [c.8]
К плоскостным дефектам относятся трещины, несплавления и непровары. [c.8]
Иепровар образуется в тех случаях, когда наплавленный металл не проникает в корневую часть одностороннего стыкового соединения, в среднюю часть двустороннего стыкового соединения или, в корень углового шва. Причинами образования непро-варов могут быть недостаточный угол скоса кромок, большая величина притупления свариваемых кромок, недостаточный зазор между кромками свариваемых деталей, недостаточная величина сварочного тока. [c.8]
В конструкциях, работающих на статическую нагрузку, е-провар величиной 10—15% не оказывает существенного влияния на эксплуатационную прочность. Иепровар является чрезвычайно опасным дефектом, если конструкции работают при в цбрацй-онных нагрузках. [c.8]
Иесплавление — это такой дефект, когда наплавляемый ме-, талл сварного шва не сплавляется с основным металлом йли е ранее наплавляемым металлом предыдущего слоя того же шва. [c.8]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте