ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Техническая термодинамика и основы теплопередачи Раздел первый ТЕХНИЧЕСКАЯ ТЕРМОДИНАМИКА Основные понятия и определения из "Общая теплотехника " Настоящий учебник состоит из двух частей, причем каждая часть имеет соответствующие разделы. Разделы первой части Техническая термодинамика и Основы теплопередачи. Разделы второй части Топливо, топки и котельные установки, Двигатели внутреннего сгорания. Паровые машины, Компрессоры, Тепловые лопаточные двигатели (турбомашины). Атомные электростанции н Холодильные установки. [c.3] В соответствии с программой курса Общая теплотехника для неэнергетических специальностей машиностроительных вузов материал учебника изложен кратко, причем преимущественное внимание уделено описанию агрегатов и машин, которые имеют наибольшее применение в современной теплотехнике. [c.3] Авторы отдают себе отчет в том, что при написании столь сложного и краткого учебника возможны упущёвдя зания на эти недочеты будут приняты авторами с благодарносты . [c.3] В программе Коммунистической партии Советского Союза, принятой ХХП съездом КПСС, определена главная экономическая задача нашего народа в течение двух десятилетий создать материально-техническую базу коммунизма. [c.5] Ведущее значение в деле развития всех отраслей народного хозяйства, в осуществлении всего современного технического прогресса придается электрификации, являющейся стержнем стрш-тельства экономики коммунистического общества. [c.5] Повыщение производительности труда и переход на более совершенные технологические процессы, которые, как правил , являются более энергоемкими, требуют непрерывного увеличения затрат электроэнергии как на одного работающего, так и на единицу вырабатываемой продукции. [c.5] Планом электрификации страны предусматривается увеличение электровооруженности труда в промышленности в ближайшее десятилетие в три раза развертывание электроемких производств осуществление массовой электрификации транспорта, сельского хозяйства, быта городского и сельского населения. Это приводит к необходимости развивать выработку электроэнергии более быстрыми темпами по сравнению с темпами развития всего народного хозяйства. [c.5] Программа партии намечает довести к концу первого десятилетия (1970 г.) производство электроэнергии до 900—1000 миллиардов, а к концу втароЕо десятилетия (1980 г.) 2700- 3000 мил- лиардов киловатт-часов, что превысит уровень 1960 года в девять или десять раз. [c.5] В течение двадцати лет предстоит построить около двухсот районных тепловых электростанций мощностью до трех миллионов киловатт каждая и двести шестьдесят крупных теплоэлектроцентралей. [c.5] Сверхмощные тепловые электростанции на базе углей Канско-Ачинского бассейна будут созданы в районе Красноярска — Итат-ско-Боготольская и в районе Канск — Тайшет-Ирша-Бородинская по три миллиона и больше киловатт каждая и мощные тепловые электростанции в центральных районах Европейской части Союза, Украине, Латвии и Белоруссии. [c.6] Большое развитие получит строительство атомных электростанций, использующих внутриядерную энергию некоторых изотопов урана и плутония. [c.6] Успешно осуществляется в нашей стране строительство гидростанций. Закончены строительством волжские гидростанции Волжская им. Ленина, Волжская им. ХХП съезда партии. Горьковская, Камская, Боткинская. Создается Ангаро-Енисейский каскад гидростанций в Восточной Сибири, где, помимо завершения Братской и Красноярской ГЭС, намечается построить на Ангаре и Енисее к 1980 году ряд мощных гидростанций, как Саянская, Усть-Илим-ская. Богучанская, Енисейская, Осиновская, Нижне-Тунгусская. Мощность каждой из этих станций превысит четыре миллиона киловатт. [c.6] В результате осуществления плана электрификации будут решены такие важные проблемы, как проблема Большой Волги и Большого Днепра, и свыше двадцати миллионов гектаров засушливых земель Заволжья и Юга будут застрахованы от случайностей погоды. [c.6] Большое значение в деле осуществления полной электрификации нашей страны будет иметь решение проблемы прямого преобразования тепловой и других видов энергии, в электрическую с резким повышением коэффициента полезного действия энергоустановок. [c.6] Доля потребления топлива транспортными двигателями (локомотивы, судовые, автомобильные, авиационные двигатели) составляет примерно 25% от всего мирового потребления топлива. [c.6] Топливная энергия широко используется не только на тепловых электростанциях и на транспорте, но и в ряде других весьма разнообразных отраслях промышленности. Поэтому знания о принципах устройства и работы агрегатов, применяемых современной теплотехникой, необходимы для подготовки инженеров широкого профиля различных специальностей. [c.6] Вернуться к основной статье