ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, СМАЗОЧНЫЕ И УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА (А. И. Мазырин) из "Краткий справочник машиностроителя " Зазор е между двумя последовательно поставленными внешними (или между внутренними) кольцами у предельно сжатой пружины должен быть более 1 мм. [c.703] Мощные кольцевые пружины могут быть составлены из двух пружин, помещенных концентрически одна в другую. [c.703] Кольцевые пружины должны быть хорошо смазаны. [c.703] Пружины, многократно сжимаемые в течение короткого промежутка времени, должны охлаждаться. [c.703] Виды поперечных сечений рессорных листов. [c.703] Конструкции концов рессорных листов приведены на фиг. 33. Форма концов сильно влияет на распределение усилий между листами и на величину осадки рессоры. Наиболее рациональны концы листов, оттянутые по толщине так, чтобы жесткость их соответствовала жесткости балки равного сопротивления. При такой оттяжке концов рессора приближается к равнопрочной идеальной (фиг. 35). [c.703] Листы собранной рессоры во избежание относительного смещения во время работы связываются хомутиками конструкции хомутиков см. [4]. Для крепления рессор на концах коренного листа завивают ушки (фиг. 34), являющиеся одним из наиболее уязвимых и ответственных элементов рессоры. [c.706] Иногда применяют ушки усиленной конструкции, в которых отгибают не только концы первого (коренного), но и второго листа. [c.706] В средней части рессоры крепят к раме подкладками, накладка.ми и стремянками. [c.706] Обл4атие изменяет напряжение затяжки, приводит к более равномерному распределению усилий между листами и повышает несущую способность рессор в пределах упругих деформаций. [c.706] Окончательно изготовленные рессоры подвергают испытаниям в соответствии с техническими условиями приемки (см. ГОСТ 1425—53, 3396—54, 8514—57). [c.706] Реальная рессора составляется из листов, отличающихся от листов идеальной рессоры на реа.тьную рессору влияют также условия крепления (наличие или отсутствие стремянок). [c.706] Для основных видов рессор и типовых схем нагружения расчетные формулы приведены в табл. 11. [c.706] Длину листов определяют графически (фиг. 36) по вертикали откладывают кубы толщин выбранных листов. [c.707] Рессоры вагонов, трамваев. ... Передние рессоры легковых автомобилей. . [c.707] Задние рессоры легковых автомобилей. . [c.707] Передние рессоры грузовых автомобилей. . [c.707] Суммарные напряжения в коренном листе при наличии напряжений от затяжки листов рессоры и остаточных напряжений от предварительного обжатия несколько меньше величин напряжений, получаемых по формуле (55). [c.707] Напряжения в коротких листах рессоры (последнем и предпоследнем) следует проверять уточненным способом, см. [4]. [c.707] Конструирование листовых рессор. Рессоры часто изготовляют из листов одинаковой толщины (например, рессоры железнодорожного состава), что проще в производственном отношении однако материал используется более рационально при выполнении рессоры из листов различной толщины с оттянутыми концами при этом у листов выравниваются максимальные напряжения и рессора приближается к идеальной. Самыми тонкими делают короткие листы. [c.707] Вернуться к основной статье