ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы ЧЕРВЯЧНЫЕ ПЕРЕДАЧИ (Л. С. Борович) из "Краткий справочник машиностроителя " Планетарными называют передачи, у которых одно или несколько зубчатых колес (сателлиты), обкатываясь по центральным колесам, участвуют в двух вращениях вокруг собственной геометрической оси и вместе с нею вокруг центральной оси передачи (фиг. 54). [c.502] на котором установлены сателлиты, называют водилом (П). [c.502] Различают собственно планетарные передачи, у которых во время работы одно из центральных колес остается неподвижным, и дифференциальные передачи (или дифференциалы), у которых все три основных звена (а, Ь и Я) подвижные. [c.502] Планетарные передачи используют для редуцирования скорости при i = onst (планетарные редукторы) или при i = var (многоступенчатые коробки скоростей, управляемые поочередным торможением звеньев). [c.502] Дифференциальные передачи служат для сложения нескольких движений в одно (например, в станках. [c.502] Основные типы планетарных передач с цилиндрическими зубчатыми колесами и их кинематический расчет. [c.503] Передаточные отношения планетарных передач удобно определять по методу Виллиса. Для этого передаче мысленно сообщают вращение с угловой скоростью водила, но в обратном направлении. При этом водило неподвижно, а все другие звенья вращаются. В результате получается приведенный механизм (фиг. 54, в), представляющий собой простую передачу, в которой движение передается от а к 6 через паразитные колеса g Н1И в обратном направлении. [c.507] Индексы при / верхний принадлежит остановленному звену первый нижний — ведущему и второй нижний — ведомому звену. [c.507] Передаточное отношение приведенного механизма считают положительным, если ведущее и ведомое колесо вращаются в одь ом и том же направлении, и отрицательным, если они вращаются в противоположных направлениях. [c.507] Чтобы вычислить передаточное отношение реальной планетарной переда ЧИ. формулу (29)дополн яют условием, определяющим, какое из звеньев планетарной передачи остается неподвижным (например, для передачи по фиг. 54, б этим условием является 0 = 0). [c.507] Условие сборки. При сдвоенных сателлитах числа зубьев центральных колес и должны быть кратными числу сателлитов и при одинарных сателлитах ограничиваются требованием — целое число. [c.507] По известным и определяют или разность п — необходимую при расчете подшипников сателлита. [c.507] При назначении чисел зубьев колес планетарной передачи учитывают условия ее собираемости. [c.507] Условие соосности Aag — Al g (см. фиг. 54). [c.507] Картину нагружения отдельных звеньев планетарной передачи можно получить, если поочередно рассматривать равновесие каждого из них под действием внешних сил (фиг. 58). [c.507] На фиг. 58 окружные силы взаимодействия звеньев обозначены буквой Р с двумя индексами первый относится к звену, со стороны которого действует сила, второй к звену, на которое действует сила. [c.507] Указания по расчету зубчатых зацеплений планетарных передач на прочность. Расчет выполняют по тем же формулам, что и расчет зубчатых передач с неподвижными осями. [c.508] М1 определяют так же, как и для передач типа 2К-Н. [c.508] Коэффициент, %с=1,4—1,8 при числе сателлитов м = 2 6 и высокой точности изготовления передачи (для зубчатых колес не ниже 7-й степени). [c.508] При м = 3 и плавающем одном из центральных звеньев (подробнее см. в работе [16]). [c.508] Вернуться к основной статье