ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Распределение нагрузки по телам качения из "Подшипники качения " При действии на подшипник радиальной нагрузки Гг по телам качения (рис. 5ЛЗ) угол охватывает зону нагружения, т.е. находящиеся под нагрузкой тела качения [26], На максимально нагруженное тело качения действует сила средняя нагрузка Q p на тело качения в пределах дуги у. Величины 1, Q , 0ср зависят от радиального зазора в подшипнике и осевой составляющей нагрузки F . [c.343] Радиально-упорные шариковые и конические роликовые двухрядные подшипники. Приведенные ниже данные справедливы как для двухрядных, так и для однорядных сдвоенных (узкими или широкими торцами друг к другу) радиально-упорных подшипников. Предполагается, что перекос внутреннего кольца относительно наружного отсутствует. [c.343] Под действием внешней радиальной нагрузки в каждом ряду рассматриваемых подшипников возникают противоположно направленные аксиальные нафузки. Вследствие этого при отсутствии радиального зазора V)/ = 180°. Значения и 0ср определяются по аналогичным (5.4), (5.5) и (5.7), (5.8) формулам, но в них г - число тел качения в обоих рядах. [c.344] В случае, если сила приложена эксцентрично (рис. 5.16), определяют по формуле бгаах -кРа/ 2. Значсние к зависит от эксцентриситета, т.е. расстояния а линии действия нафузки от оси подшипника, отнесенного к радиусу Оо / 2 окружности центров комплекта тел качения (рис. 5.17). [c.344] Экспериментальные методы определения нагрузки на подшипник и распределения ее по телам качения. Иногда возникают затруднения в определении действующей на подшипник нафузки. В таких случаях можно прибегнуть к тензометрическим исследованиям. Фирма СКФ, например, применяет для этого специальные подшипники. У них на цилиндрических посадочных поверхностях сделаны проточки, в которых располагаются тензодат-чики. [c.344] Вернуться к основной статье