ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Канаты из "Справочник молодого монтажника лифтов " Общие сведения. В лифтах применяют стальные канаты несущие (тяговые), на которых подвешиваются кабина и противовес, ограничителя скорости и уравновешивания массы несущих канатов при большой высоте шахты лифта. [c.75] Канаты, поставляемые с лифтом, должны иметь сертификат завода-изготови-теля в соответствии с ГОСТ 3241—80. Канаты стальные. [c.75] Технические условия. Тяговые канаты и канаты для ограничителя скорости применяются по ГОСТ 3077—80 типа ЛК-0 и состоят из шести прядей (рис. 44, а), в каждой по 19 проволок разного диаметра внутри каната — сердечник, пропитанный смазочным материалом. Диаметр и число канатов для лифта подбирают расчетом. Минимальное число несущих канатов для лифтов, в кабине которых могут находиться люди, не менее трех, для остальных — не менее двух. [c.75] Несущие канаты каждого лифта комплектуют из одной бухты. Допустимое отклонение от указанного в паспорте диаметра каната не должно превышать -1-7 %. Сращивание канатов не допускается. На типовых лифтах канаты крепят к кабине и противовесу клиновыми зажимами (рис. 45), канаты ограничителя скорости крепят не менее чем двумя зажимами. Шаг располол е-ния зажимов не менее шести диаметров каната. [c.75] При браковке каната, изготовленного из проволок различного диаметра, норма обрывов принимается условно обрыв тонкой проволоки за 1, толстой — за 1,7. [c.77] На скоростных лифтах применяют уравновешивающие канаты. Концы их крепят под кабиной и противовесом. Для натяжения канатов в приямок ставят натяжное устройство с блоком. [c.78] При износе или коррозии, достигнувших 40 % и более первоначального диаметра проволок, канат бракуют. [c.79] Вернуться к основной статье