ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Контактные аппараты с внутренним теплообменом из "Коррозия и способы защиты оборудования в сернокислотной промышленности " Коррозия во внутренних теплообменниках аппарата происходит по тем же причинам, что и в описанных выше теплообменниках, однако интенсивность коррозии здесь значительно выше. Обычно через 5—7 лет работы теплообменник полностью выходит из строя вследствие забивания окалиной межтрубного пространства (особенно верхний теплообменник). Обечайки тех участков аппарата, где укладывается контактная масса и крышка аппарата, защищаются в настоящее время от коррозии футеровкой кислотоупорным кирпичом. [c.163] Коррозионной лабораторией НИУИФ было проведено испытание различных марок алюминия на контактной установке при работе на сернистом газе с температурой 430 —600°. Испытания показали, что в газовой фазе, при температуре 400—450° коррозия алюминия марок АВ-0 и А-00 не наблюдается, в то время как на образцах алюминия марок А-0, А-1 и других заметны следы коррозионного разрушения. [c.164] При погружении образцов алюминия всех марок в ванадиевую контактную массу последняя спеклась с поверхностью алюминия. [c.164] Поэтому не следует применять алюминий в качестве защитного покрытия в тех частях контактного аппарата, где происходит соприкосновение с контактной массой. [c.164] Есть все основания полагать, что защита металлическим алюминием наружных поверхностей труб теплообменников и их обечаек, а также крышек и нижних поверхностей решеток контактных аппаратов увеличит срок службы аппарата и устранит образование сульфатов железа. [c.164] При остановках контактного узла (контактный аппарат, теплообменник) на срок не более 24 часов необходимо закрыть все задвижки и полностью исключить доступ воздуха в систему. При длительной остановке следует произвести продувку контактного узла горячим осушенным воздухом для удаления абсорбированной трехокиси серы, а во время остановки обеспечить систему от проникновения воздуха. При доступе воздуха происходят охлаждение газа и конденсация серной кислоты, концентрация которой расслабляется влагой, содержащейся в воздухе. В результате наблюдается повышенная коррозия стальных частей аппаратов. [c.164] Вернуться к основной статье