ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Аппаратура промывных отделений из "Коррозия и способы защиты оборудования в сернокислотной промышленности " Большинство аппаратов и трубопроводов промывных отделений контактных заводов до последнего времени изготовлялось из свинца. Несмотря на то, что аппараты из свинца применяются давно и накоплен большой опыт по обраш,ению с ними, все же они часто преждевременно изнашиваются вследствие неправильного изготовления и плохой эксплуатации. Поскольку на некоторых предприятиях еще сохранились свинцовые аппараты, необходимо остановиться на этом вопросе. [c.83] Свинцовые обечайки промывных, увлажнительных и сушильных башен выходили из строя по многим причинам. [c.83] Верхние части башен не всегда снабжаются козырьком, предохраняющим от затекания кислоты между футеровкой и свинцовой обечайкой. В таком случае кислота попадает между футеровкой и свинцом, вызывая его механическое повреждение. [c.83] Коррозия свинца иногда связана с его загрязнением вредными примесями, понижающими кислотостойкость и снижающими коррозионную стойкость свинца. [c.83] Как правило, скопление грязи на крышках башен приводит к преждевременному износу свинца крышек, так как слой грязи изолирует их от охлаждения поэтому во время эксплуатации все крышки башен нужно содержать в чистоте. [c.84] Наблюдались также случаи, когда сушка футеровки производилась без соблюдения правильного температурного режима. Иногда кислотоупорный цемент в швах и за футеровкой еще не схватывался, а аппараты уже вводили в эксплуатацию. В этом случае из кислотоупорного цемента между футеровкой и свинцом образовывалась жидкая масса, что приводило к появлению в свинце отдулин, в которые через неплотные швы затекала горячая кислота, вызывающая усиленную коррозию свинцовых обечаек. [c.84] В погружных свинцовых холодильниках, стальной корпус которых выложен для защиты от коррозии свинцом, наблюдались случаи коррозии стальной обечайки, в основном вследствие повреждения свинцовой обкладки и доступа горячей кислоты к стальному - кожуху аппарата. Необходимо очень тщательно следить за тем, чтобы в свинцовых листах, применяемых для защиты корпуса холодильника и его опорных балок, не было механических повре-лчдений. Даже самое незначительное отверстие в свинцовой обкладке влечет за собой усиленную коррозию металлического кожуха аппарата. [c.84] Для защиты от коррозии промывной аппаратуры на контактных сернокислотных заводах широкое применение получает теперь полиизобутилен марки ПСГ (ТУ МХП 2987—52) в сочетании с одним или несколькими слоями футеровки из кислотоупорного кирпича (ГОСТ 474—41) и других штучных футеровочных материалов. [c.84] Полиизобутилен марки ПСГ химически стоек при концентрации серной кислоты до 80% и температуре до 60° при концентрации 80—90% и температуре до 40° он удовлетворительно стоек, но для применения в аппаратах с олеумом непригоден. Полиизобутилен устойчив по отношению к сернистой кислоте и сернистому газу (при 50—60°). При наличии в газах окислов азота полиизо-бутилен, как показали опыты, проведенные на одном из заводов, не является устойчивым материалом, и поэтому в башенных системах без дополнительной защиты он не получил применения. [c.84] По сравнению с битумно-рубероидными покрытиями поли-пзобутилен выдерживает более высокую температуру и в отличие от битумных покрытий не дает трещин при низких температурах. [c.84] Отличаясь высокой химической стойкостью, водонепроницаемостью, морозостойкостью и термостойкостью, полиизобутилен марки ПСГ является в настоящее время одним из основных материалов, применяемых для защиты от коррозии стальйых частей аппаратуры промывных отделений, вытесняя свинец, резину и другие материалы. [c.85] Непроницаемость полиизобутилена марки ПСГ, небольшой удельный вес (1,37—1,43) и высокое относительное удлинение при разрыве (выше 500%) обеспечивают полиизобутилену широкое применение в качестве самостоятельного защитного покрытия в аппаратах с серной кислотой при невысоких температурах (до 50—60°) и в качестве непроницаемого защитного подслоя под футеровкой при более высоких температурах. [c.85] Опыт двухлетней эксплуатации промывного отделения крупного сернокислотного завода, оборудование которого и газоходы защищены от коррозии полиизобутиленом марки ПСГ, позволяет сделать ряд выводов о применении полиизобутилена как антикоррозионного покрытия для предохранения металлов, дерева, бетона от действия серной кислоты. [c.85] Во время плановой остановки цеха при осмотре этих участков было обнаружено вздутие полиизобутилена в местах коррозии с образованием под вздутием слоя железного купороса. Во многих местах газохода встречались также вздутия полиизобутилена, причем прочность схватывания полиизобутилена с металлом в этих местах была плохая. Эти вздутия образовались в результате наличия вакуума или же вследствие наличия небольших отверстий в полиизобутилене. Поэтому при наличии даже незначительного вакуума, а также когда возникает опасность повреждения полиизобутиленового покрытия, его необходимо защитить футеровкой. [c.85] Для крепления листов полиизобутилена марки ПСГ к металлу применяют клей 88 (ТУ МХП 1542—49). [c.86] Особое внимание нужно уделять монтажу фланцевых соединений. Листы обычного нолиизобутилена марки ПСГ даже при небольшом давлении сильно текучи, и при затяжке фланцев болтами полиизобутилен вытекает, обнажая металл. Поэтому для обкладки фланцев следует применять полиизобутиленовые листы марки ПТА (полиизобутилен, тальк, асбест хризотиловый) или после монтажа газохода дополнительно обклеивать листом ПСГ по окружности (изнутри) стыки фланцев, а также прямые участки по обеим сторонам фланцевого соединения на расстояния до 200 мм. Следует также иметь в виду, что при палиизобутиленовой обкладке допускается нагрузка на сжатие только до 3 кг см . Таким образом, все участки, где имеют место сосредоточенные нагрузки (опоры под колосниковые решетки в башнях. [c.86] Вернуться к основной статье