ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Контейнеры для концентратов руд цветных металлов и других кусковых грузов из "Контейнеры справочник " Специальные контейнеры типа Гипроцветмета, применяемые для перевозки медных, свинцовых и цинковых концентратов, представляют собой металлический сосуд конической формы с цапфами и съемной крышкой (рис. 72). Техническая характеристика контейнеров приведена в табл. 15. [c.87] Груженые и порожние контейнеры, как правило, перевозятся в железнодорожных гондолах грузоподъемностью 62 т. При этом в гондоле устанавливается 12 груженых или 70 порожних контейнеров. Погрузка контейнеров в гондолы и выгрузка из них осуществляется кранами. Выгрузка концентратов руд цветных металлов из контейнера производится его опрокидыванием двухкрюковым краном. [c.88] При перевозках концентрата в зимнее время он смерзается, а также примерзает к стенкам и днищу контейнера. Поэтому в осенне-зимний период контейнеры перед опорожнением нуждаются в обогреве для оттаивания поверхностного слоя концентрата. Для обогрева контейнеры устанавливают поочередно мостовыми кранами в колодцы индукционных установок и обогреваются до появления пара около стенок. Из разогретых контейнеров концентрат в виде смерзшихся глыб разгружается в соответствующие отсеки склада. Дальнейшее оттаивание концентрата происходит в заглубленных отсеках склада с обогреваемым полом. Время индукционного разогрева одного контейнера массой брутто 5 т колеблется в зависимости от степени смерзаемости концентрата от 4 до 10 мин при расходе электроэнергии соответственно от 1,5—2 до 3—4 кВт-ч. Для удаления остатков концентрата, налипших на стенки и днище, опорожненные контейнеры обмывают струей воды, подогретой до температуры 40—50 °С, при давлении 0,3—0,4 МПа. Для обмывки контейнер устанавливают мостовым краном в специальную камеру, защищающую обслуживающий персонал от попадания брызг воды и грязи. Обмытые контейнеры собирают в пакеты по 5 шт. и грузят в железнодорожные гондолы для отправки на обогатительные фабрики. Время обработки одного контейнера Гипроцветмета в зависимости от его массы 20—25 мин. [c.89] Контейнеры типа Гипроцветмета двух типоразмеров — 2,5 и 5,0 т — серийно выпускаются механическими заводами Министерства путей сообщения СССР. [c.89] Институт Гипроникель разработал и внедрил специализированный контейнер массой брутто 3 т для перевозки и хранения сульфидного концентрата влажностью до 25%, никелевых руд и других сырьевых материалов никелево-кобальтовой промышленности (рис. 73). Техническая характеристика контейнера приведена в табл. 15. [c.89] Контейнер типа Гипроникеля цельнометаллический, имеет форму усеченного конуса. В верхней части корпуса имеется жесткий пояс из швеллера, окантовывающий сечение люка. Люк закрывается сплошной съемной крышкой. В поясе жесткости имеются отверстия для штырей траверсы. Груженые контейнеры полностью используют грузоподъемность транспортных средств. В порожнем состоянии контейнеры транспортируются в пакетах (по 11 шт.) путем установки один в другой. Крышки контейнеров перевозятся отдельно в пакетированном виде. При перевозке в трюмах судов груженые контейнеры могут устанавливаться в три яруса. [c.89] Кантование контейнера вокруг диагональной оси позволяет обеспечить максимальный угол наклона стенок при выгрузке слежавшихся материалов. [c.90] Вернуться к основной статье