ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основные факторы, влияющие на выбор типа смазки из "Подшипники качения " При выборе вида смазки для подшипникового узла необходимо учитывать следующие факторы. [c.371] следует выбирать жидкие смазки с точкой застывания на 15—20 °С ниже рабочей температуры с минимальной вязкостью. Для подшипников, работающих при 70—80 °С, жидкие смазки должны обладать повышенной вязкостью, а пластичные — повышенной консистентностью. Для подшипников, работающих при температуре выше 70—80 °С, следует применять жидкие смазки с наибольшей вязкостью. [c.371] В табл. 6 приведены рекомендации по выбору вида смазки, по срокам смены и добавления ее в подшипниковые узлы различных механизмов. [c.371] Характеристика смазки в табл. 6 имеет следующие цифровые индексы для пластичных смазок 1 — кальциевая 2 — натриевая 3—литиевая. [c.373] Для жидких масел вязкость v в градусах Энглера (°Е) имеет следующие цифровые индексы 1 при t +50 С v = 2- -8 2 при /= 50-80 °С v = 5 -10 3 при i = 80—120 °С v 10 4 при /= ПО—150 X V 30. [c.373] Пример. Для роликов транспортирующего роликового конвейера при D — 225 мм (3), п — 180 мин (1), Р/С 0,1 (1) и i = 70 °С (2) рекомендуется натриевая пластичная смазка, добавляемая через 500—1000 ч. [c.373] Вернуться к основной статье