ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Применение высотного и углового корригирования из "Справочник конструктора оптико-механических приборов Издание 2 " Для точных передач более целесообразно высотное корригирование, так как при угловом корригировании растет уго зацепления, что влияет на увеличение ошибок передачи. [c.546] Дс — боковой зазор в зацеплении. [c.546] Для неотсчетных передач, особенно для передач, работающих на больших скоростях, более целесообразно угловое корригирование, так как оно повышает износостойкость и прочность зубьев передачи. Износостойкость увеличивается при положительной коррекции за счет увеличения радиусов профилей зубьев и получающегося при этом уменьшения контактного давления. [c.546] Коэффициент перекрытия при этом не должен быть меньше 1,13. [c.547] Для получения удовлетворительной работы пары колес с минимальным боковым зазором можно применять угловое корригирование (оба или одно положительно корригированное колесо из пары). Некоторое увеличение ошибок передачи можно допустить, так как получается выигрыш в точности за счет уменьшения мертвого хода. [c.548] Понятно, что в передаче шестерня — рейка корригировать можно только колесо. Возможная величина положительной коррекции определяется отсутствием подрезания и допустимым заострением зуба по табл. 2. [c.548] Вернуться к основной статье