Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Исходным критерием для определения количественных требований к надежности двигателя обычно служит условие минимальной затраты средств на издание и применение летательного аппарата, в котором двигатель является составной частью.

ПОИСК



Обоснование количественных требований к надежности двигателя

из "Надежность двигателей летательных аппаратов "

Исходным критерием для определения количественных требований к надежности двигателя обычно служит условие минимальной затраты средств на издание и применение летательного аппарата, в котором двигатель является составной частью. [c.15]
Надежность двигателя, как и любого другого технического устройства, непрерывно возрастает, если выявляются и устраняются причины отказов. На рис. 1.5 показан типичный вид кривой роста надежности в зависимскти от числа Ы проведенных доводочных испытаний (крцваяР(/)). [c.15]
Более надежный двигатель для выявления причин отказов требует проведения большего числа испытаний. [c.15]
Стоимость подготовки и проведения Испытаний составляет основную сумму средств, расходуемых при отработке двигателя. Поэтому при увеличении числа доводочных испытаний рост надежности Р( ) сопровождается одновременным нарастанием материальных затрат на отработку (кривая Лотр). [c.15]
Вследствие ограниченного количества испытаний, требуемое значение н-адежности задается в ТЗ в виде нижней границы при доверительной вероятности, с которой истинное значение надежности двигателя Р( э) должно быть не ниже, чем Рн (4). [c.16]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте