Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
На электровозах ВЛ8 при перемещении тормозной рукоятки с 5-й на 6-ю позицию должно быть замечено увеличение скорости вращения преобразователя. На 15-й позиции тормозной рукоятки ток возбуждения на электровозах ВЛ8 должен составлять около 500 а, а на электровозах ВЛЮ — около 600 а. Кроме того, в обеих секциях проверяется включение пусковых панелей преобразователя.

ПОИСК



Проверка действия оборудования электрического торможения на электровозах и электропоездах ЭР

из "Управление тормозами и обслуживание их в поездах Издание 3 "

На электровозах ВЛ8 при перемещении тормозной рукоятки с 5-й на 6-ю позицию должно быть замечено увеличение скорости вращения преобразователя. На 15-й позиции тормозной рукоятки ток возбуждения на электровозах ВЛ8 должен составлять около 500 а, а на электровозах ВЛЮ — около 600 а. Кроме того, в обеих секциях проверяется включение пусковых панелей преобразователя. [c.34]
Далее необходимо проверить работу схемы замещения. При включенных кнопках Торможение на пульте управления главная рукоятка контроллера переводится во И (тормозное) положение, при этом должна загореться лампа СОТ. Это укажет на нормальную работу схемы замещения. [c.35]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте