ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Механизмы прямолинейного движения из "Металлорежущие станки " Механизмы, применяемые для преобразования вращательного движения в поступательное, можно разделить на две группы. Механизмы первой группы обеспечивают прямой и обратный ход за один оборот ведуш,его звена. К ним относят кривошипно-шатунные, кулисные, кулачковые и другие механизмы. В механизмах второй группы, к которым относят реечные зубчатые передачи, передачу винт-гайка, изменение направления движения достигается изменением направления вращения ведущего звена. [c.23] Реечные зубчатые передачи обеспечивают значительные перемещения ведомого звена на один оборот ведущего звена и высокий коэффициент полезного действия (КПД). По конструктивному исполнению они бывают зубчато-реечные и червячно-реечные (червяк и червячная рейка, червяк и зубчатая рейка). [c.25] На рис. 12, а приведена схема зубчато-реечной передачи привода подач. Зубчатая рейка 1 жестко прикреплена к станине 2. [c.25] Вал-шестерня 3, установленный в фартуке 4, находится в зацеплении с рейкой. При вращении вала-шестерни фартук с кареткой перемещается поступательно со скоростью подачи по направляющим станины. Отключение привода подач осуществляют выводом из зацепления вала-шестерни с рейкой. [c.25] Зубчато-реечную передачу широко применяют в приводах подач токарных, сверлильных, расточных, продольно-строгальных, протяжных и других станках. [c.25] Для выборки зазоров в резьбовом соединении передачи винт— гайка с целью повышения точности движения при прямом и обратном ходе и изменении направления дейотвуюш,их сил гайку выполняют из двух частей. Одну из них неподвижно крепят к салазкам, а другую устанавливают с возможным смещением в осевом направлении при помощи клина (рис. 13, а), установочной гайки (рис. 13, б , нпружины (рис. 13, в) при малых осевых нагрузках или гидроцилиндра (рис. 13, г). [c.26] В токарно-винторезных станках гайку ходового винта выполняют разъемной (рис. 14). Она состоит из двух полугаек 1 и 2 с ползунами, которые перемещаются в корпусе 3 в радиальном направлении относительно винта 4 при повороте диска 5 с профильными пазами, в которые входят штифты 6, установленные на ползунах полугаек (рис. 14, а) или винта 5 с правой и левой резьбой (рис, 14, б). [c.26] Основную роль в искажении шага резьбы ходового винта играет его растяжение или сжатие под действием тяговой силы. Изменением же шага от скручивания винта под действием крутящего момента из-за малой величины пренебрегают. Расчет на жесткость производят по формуле АР = (/ qP)/( 5), где АР — погрешность шага резьбы, мм Е — модуль упругости первого рода, МПа. Допустимая погрешность шага резьбы не должна превышать допуск на шаг резьбы ходовых винтов соответствующего класса. [c.27] Для жестко закрепленных концов ходового винта v = 0,5 при одном закрепленном и одном шарнирном конце — v = 0,7 при обоих шарнирных концах v = 1. Запас устойчивости ходового винта Пу = = FqJFq — 2,5-f-4. Большие значения Пу принимают при действии на винт поперечных сил. Расчет на устойчивость ходовых винтов производят при значениях vl 7,5ч-10. [c.27] Шариковая винтовая передача состоит из винта 1 (рис. 15, а), гайки 2, шариков 3 и канала 4 возврата шариков. При вращении винта или гайки центры шариков получают скорость вдвое меньшую, чем скорость точки контакта шарика с вращающимся элементом. Чтобы шарики не выпадали из гайки, они поступают в канал возврата, соединяющий первый и последний виток гайки. [c.28] Для создания силы натяга необходимо сблизить резьбы двух гаек на 6 или увеличить диаметр шариков на величину Ad, при которой зазор и натяг равны нулю 6 = 6- Fildm М == 2,Fl/dm, мкм, где — диаметр шарика, мм. [c.29] Расчет на жесткость по осевому смещению гайки относительно винта за счет упругих деформаций в резьбовом соединении с учетом натяга производят по формуле / = 3/ZpVdm H. даН/мм. Для перемещения узлов тяжелых станков применяют гидростатические передачи винт—гайка (рис. 16). [c.29] Вернуться к основной статье