ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Фотоэлектрические копираппараты непрерывного слежения с круговой разверткой из "Системы управления пассажирскими лифтами " На неподвижном диске 2 на дуговых расстояниях, соответствующих в масштабе слежения М расстояниям между посадочными площадками (этажами), размещены- лампы селекции Jli 12, смонтированные на держателях 14, легко переставляемых на диске при регулировке посредством зажимных устройств или постоянных магнитов. [c.62] При прохождении поводка копираппарата мимо светящегося этажного тиратрона фоторезистор остановки соответствующего направления засвечивается, потенциал на сетке тиратрона остановки становится выше потенциала зажигания, в результате чего тиратрон остановки зажигается, включая реле остановки, разрывающее своими Р. контактами цепь питания соответствующего контактора направления. [c.63] В главе II была рассмотрена одна из схем со щеточным копир аппаратом такого типа (см. рис. 8). При наличии одной щины с изолированным промежутком ко-пираппарат позволяет осуществлять выбор направления движения, преимущественный спуск с этажа наивысшего вызова и остановку по приказам. При необходимости попутных остановок при спуске копираппа-рат и схему приходится усложнять. [c.64] Щеточные копираппараты могут выполняться как с круговой, так и с линейной разверткой. Последние применяются преимущественно для скоростных лифтов с приводом постоянного тока при необходимости размещения на копираппарате четырех— шести рядов контактов для подачи команд управления при полном собирательном управлении. Копираппараты с линейной разверткой (селекторы) состоят из станины с направляющими, по которым перемещается главная каретка, в масштабе слежения М повторяющая траекторию движения кабины. Перемещение главной каретки производится винтовым механизмом, связанным посредством конической зубчатой передачи и гибкой перфорированной стальной ленты с кабиной лифта или противовесом (типичное решение в лифтах фирм Отис , Довер , Толедо Скэйл ), либо связанным посредством редуктора и цепных передач с электроприводом лифта (один из патентов фирмы Вестингауз ). [c.64] Ниже приведено описание некоторых щеточных селекторов, разработанных американскими инженерами и применяемых на скоростных лифтах в административных зданиях. [c.64] Селектор (рис. 18) состоит из главной каретки 14, передвигающейся по направляющим 7 вращением винта 15, приводимого от горизонтального вала 2J через коническую пару М, посредством цепной передачи. Последняя состоит из цепи J9, выполненной в виде перфорированной ленты, и ведомой звездочки 20. [c.64] Направляющие 7 смонтированы на фундаментной раме 17, состоящей из плиты 18, и верхней балки 8. На главной каретке 14 установлен мотор перемещения щеток ВМ, вращающий при включении через зубчатую двухступенчатую передачу валик 12, на конце которого насажена шестерня И, находящаяся в зацеплении с зубчатой рейкой 10 вспомогательной каретки 9. [c.66] При включении мотора перемещения щеток ВМ и вращении валика 12 вспомогательная каретка 9 поднимается или опускается из нейтрального положения (в зависимости от направления движения кабины) по направляющему стержню до верхнего или нижнего упоров 6 одновременно поднимается возвращающий груз, поднимающийся по своим направляющим, прикрепленным к главной каретке и служащий для возвращения в исходное положение вспомогательной каретки при отключении мотора ВМ. [c.66] На приводном валике 12 насажены четыре кулачка 13, воздействующие на четыре пары контактов. На стойке рамы селектора на расстояниях, пропорциональных расстояниям между посадочными площадками, крепятся неподвижные этажные контакты (СС1, СС2, ССЗ, СС4) на державках 2, а на рамке вспомогательной каретки — подпружиненные щетки СВ. [c.66] Наверху вспомогательной каретки смонтирован стопорный механизм, удерживающий каретку при движении кабины на определенном расстоянии для замедления и торможения главного привода. Вспомогательная каретка возвращается в нейтральное положение при помощи подпружиненных стопорных рычагов 3, упирающихся при возврате в выступы 1, закрепленные на стойке на уровне этажных остановок. Для управления стопорными рычагами на вспомогательной каретке имеется стопорный магнит SM с двумя обмотками для перемещения его сердечника и связанной с ним рычажной системы 5. При исполнении приказа или вызова возбуждается одна обмотка стопорного магнита SM, которая нейтрализует рабочую обмотку и перемещением фигурной планки 4 выдвигает стопорные рычаги, взаимодействующие с выступами 1 этажа назначения контакт SM3 размыкается, обесточивая щеточный мотор ВМ. [c.66] На селекторе имеется пять вертикальных рядов контактов и соответственно пять щеток, две из которых удлиненные или сдвоенные. Каждый ряд контактов и скользящая по ним щетка служат для выполнения определенной операции остановки по приказам, по вызовам в сторону подъема, по вызовам на спуск и две щетки— для поиска самого дальнего вызова. [c.67] Щетки поиска крайних этажей вызова парные и соединены параллельно, причем расстояние между щетками больше разрыва между секциями. Отсутствие вызовов или приказов соответствует отсутствию напряжения на обеих щетках, выдвинутых вперед по ходу лифта на расстояние, соответствующее расстоянию между этажами. Селекторы описанного типа с различными их модификациями применяются на лифтах фирмы- Отис . [c.67] Ю Гся раздельные блоки, движущиеся в противоположных движению кабины- направлениях. Подробное описание селектора см. патент США 3.160.23 от 18. 12. 1964 г. [c.71] Селектор может быть использован в различных схемах управления лифтами. [c.71] Релейный копираппарат дискретного слежения представляет собой комплект неподвижных согласующих устройств, находящихся в машинном помещении, которые связаны с располагаемыми в шахте позиционными индуктивными или магнитными датчиками. Эти копир-аппараты являются по существу выходными элемента ми расположенных в шахте позиционных датчиков. [c.71] Релейные селекторы выполняются в виде набора реле, последовательно включенных с катушками соответствующих индуктивных датчиков. В отечественной литературе эти реле получили название реле импульсов селекции РИС). [c.71] Контакты реле РИС включены в секционированную шину, к которой подсоединены вызывные и приказные цепи этажей, а также в цепь блокировки замедления и в цепь сигнализации. Нормальное положение реле PH i при работе лифта на этаже стоянки кабины — отключенное, на всех остальных этажах — возбужденное. [c.71] Релейным селектором в сочетании с дополнительными реле на панели осуществляются пять операций управления 1 — пуск привода в направлении этажа назначения или вызова (поиск требуемого направления движения) 2 —замедление 3 — точная остановка 4 — сквозной проход порожней кабины до этажа наивысшего вызова 5—блокировка (задержка) команды на остановку кабины (если она подана во время прохождения кабиной участка замедления при подходе к этажу вызова). [c.71] Применение релейных селекторов в высотных административных зданиях усугубляет один из основных недостатков, увеличивая в 2 раза число последовательно включенных контактов в секционированной шине выбора направления движения кабины. [c.74] Вернуться к основной статье