Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Техническое освидетельствование производится с целью установить, что грузоподъемная мащина находится в исправном состоянии, обеспечивающем ее безопасную эксплуатацию. Различают полное и частичное освидетельствование.

ПОИСК



Техническое освидетельствование

из "Справочник машиниста башенных кранов Издание 2 "

Техническое освидетельствование производится с целью установить, что грузоподъемная мащина находится в исправном состоянии, обеспечивающем ее безопасную эксплуатацию. Различают полное и частичное освидетельствование. [c.192]
При полном техническом освидетельствовании грузоподъемная машина должна подвергаться осмотру, статическому испытанию и динамическому под нагрузкой. При частичном техническом освидетельствовании производится только осмотр грузоподъемной машины. [c.192]
Полному техническому освидетельствованию грузоподъемные машины должны подвергаться перед вводом в работу первичное техническое освидетельствование) и периодически не реже одного раза в три года. [c.192]
Частичное техническое освидетельствование всех грузоподъемных машин должно производиться не реже одного раза в 12 месяцев. [c.192]
Первичное техническое освидетельствование башенных кранов после их монтажа, производится администрацией предприятия (инженерно-техническим работником по надзору в присутствии лица, ответственного за исправное состояние грузоподъемных машин на данном предприятии). Результаты технического освидетельствования (полного и частичного) во всех случаях записываются в паспорт крана с указанием срока следующего освидетельствования. [c.192]
Запись в паспорте заверяется подписью инженерно-технического работника по надзору. Подпись лица, ответственного за исправное состояние грузоподъемных машин, не требуется. [c.192]
После смены крюка (крюковой подвески) может быть произведено только статическое испытание крана грузом. [c.193]
При замене только отдельных элементов привода механизма подъема груза или стрелы крана (барабанов, редукторов, шестерен, валов и т. п.) полное техническое освидетельствование может не производиться. В этом случае следует провести испытание механизма подъема рабочим грузом (а при замене тормоза испытательным грузом) и произвести соответствующую запись в графе Сведения о замене и ремонте паспорта крана. После смены изношенных грузовых, стреловых или других канатов, а такн е во всех случаях перепасовки канатов (установка вместо крюка грейфера, вставок стрелы и т. п.) техническое освидетельствование не производится. В этом случае лицом, ответственным за содержание грузоподъемных машин в исправном состоянии, должна быть проверена правильность запасовки и надежности крепления канатов, а также проведена обтяжка канатов рабочим грузом. Под рабочим грузом следует понимать груз, масса которого соответствует грузоподъемности крана. [c.193]
Если кран до истечения срока очередного освидетельствования был подвергнут внеочередному техническому освидетельствованию, то устанавливается новый срок очередного освидетельствования, который указывается в паспорте крана. [c.193]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте