ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Проект производства работ из "Справочник машиниста башенных кранов Издание 2 " Установка башенных кранов для выполнения строительномонтажных работ должна производиться в соответствии с проектом производства работ кранами. [c.173] Порядок разработки и утверждения проектов производства работ (ППР) регламентирован Инструкцией о порядке составления и утверждения проектов организации строительства и проектов производства работ (СН 47-67) Госстроя СССР. [c.173] Основной составной частью каждого ППР является стройгенплан (рис. 91, а), на котором графически обозначаются следующие данные. [c.173] В местах остановки автомашин под разгрузку целесообразно сооружать временные эстакады (подмости), чтобы исключить необходимость нахождения стропальш,ика в кузове автомашины при подъеме груза. Размеры площадки для складирования материалов определяются расчетом. Необходимый запас материалов обычно принимается из потребности на 1—2 этажа. При складировании материалов между штабелями необходимо предусматривать свободные проходы шириной 1 м. Проходы должны быть выполнены через каждые два штабеля в продольном направлении и не реже 25 м в поперечном. Подкладки и прокладки необходимо располагать в одной вертикальной плоскости. [c.176] В зоне складирования устанавливают различные приспособления для временного хранения конструкций и деталей. [c.176] Ограждение путей башенных кранов должно быть установлено независимо от ограждения строительной площадки. Для этой цели применяют инвентарное ограждение, состоящее из металлических или деревянных стоек высотой 0,8—1 м и двух поясов из досок, проволоки и т. д. Устройство ограждения является эффективной мерой по предупреждению хождения по путям рабочих (в том числе стропальщиков), складированию на путях строительных изделий, а также по предупреждению травматизма, связанного с нахождением людей на путях действующего башенного крана. [c.177] На вертикальной привязке крана к зданию должно быть графически обозначено соответствие крана по высоте подъема крюка. При этом графически должно быть подтверждено, что монтаж верхней части здания будет произведен данным краном без нарушений правил безопасного перемещения грузов, а именно подача строительных материалов в наиболее отдаленные места будет производиться без оттяжки грузовых канатов, при перемещении груза будет обеспечена (с учетом длины стропов, размеров груза и т. д.) возможность подъема груза на 0,5 м выше встречающихся на пути предметов (см. рис. 91,6). [c.177] Схемы строповки грузов изображают графически и на них показывают грузозахватные приспособления и приемы строповки грузов. [c.177] Перечень строительных деталей, применяемых для возведения данного здания, с указанием их массы для подтверждения соответствия крана по грузоподъемности производимым работам указывается в таблице. [c.177] Вернуться к основной статье