ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Схема защиты из "Справочник машиниста башенных кранов Издание 2 " Максимальная защита электродвигателей обеспечивает автоматическое отключение электродвигателя при его перегрузке или при возникновении в его цепи короткого замыкания. Защита выполняется с помощью реле максимального тока. Размыкающие контакты реле включаются последовательно с катушкой линейного контактора, а катушки реле включаются в силовые цепи электродвигателей. [c.122] Электрическая схема (см. рис. 63) цепи защиты выполнена с помощью реле РЭО-401, сгруппированных в Два блока. Размыкающие контакты Р61 и Рб2 блоков включены последовательно е катушкой КЛ линейного контактора. Катушки реле РД РЗ, Р4, Р5, Р6, Р7 включены в две фазы статорной цепи каждого электродвигателя. В третью фазу включена катушка реле Р2, общая для всех электродвигателей. Увеличение тока сверх допустимых значений в цепи электродвигателя вызовет срабатывание соответствующего реле. При этом разомкнется контакт блока (Рб1 или Рб2), в котором это реле установлено, отключится катушка КЛ и разомкнувшиеся главные контакты линейного контактора отсоединят электрооборудование крана от внешней сети. [c.122] Концевая защита обеспечивает автоматическое отключение электроприводов при переходе механизмами крана предельно допустимых положений. [c.122] Отключаются электроприводы размыкающими контактами конечных выключателей ограничителей крайних положений, а выполнение концевой зашиты зависит от способа управления электродвигателем. [c.122] Если цепь статора электродвигателя замыкается контактами силового контроллера, то контакты конечных выключателей включаются в цепь катушки линейного контактора последовательно с контактами управления силового контроллера. В схеме (см. рис. 63) конечный выключатель В6 (ограничение движения вперед) соединен последовательно с контактом В5 силового контроллера, а конечный выключатель В7 (ограничение движения назад) последовательно с контактом В5 контроллера. [c.122] СИЛОВОГО контроллера включены конечный выключатель ВЗ ограничения высоты подъема и конечный выключатель В4 ограничителя массы груза. [c.124] Если статор электродвигателя замыкается контактами коа-тактора, реверсора или магнитного пускателя, то контакты конечного выключателя включаются в цепь управления последовательно с катушкой этого аппарата. Выключение конечного выключателя прп таком варианте схемы приводит только к отключению одного механизма. [c.124] Цепи защиты в злектрическях схемах различных башенных кранов отличаются от схемы (см. рис. 63) только числом аппаратов и последовательностью включения их з цепь. [c.124] Вернуться к основной статье