ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Объединение управления системой вспомогательных опор из "Механизация и автоматизация станочных приспособлений " Вспомогательными опорами принято называть механизмы, служащие для придания детали дополнительной устойчивости против воздействия на нее сил резания и подачи, а иногда и против сил зажимов. Они могут располагаться под деталью или с боков ее. Основными требованиями к таким механизмам являются ненаруше-ние ими положения предварительно занятого деталью на основных опорах и надежная устойчивость опор в процессе обработки на станке. При наличии опасения прогиба детали под действием зажимных сил вспомогательные опоры вводятся в контакт с опорной поверхностью детали до ее зажг1тия. Когда же такого опасения нет, подвод вспомогательных опор может быть произведен либо к опорной поверхности зажатой либо свободной детали, окончательно установленной на основных опорах. [c.7] Рабочий элемент механизма, непосредственно контактирующий с поверхностью детали, подводится, как правило, с помощью легкой пружины, способной лишь переместить свободный рабочий элемент в своих направляющих, после чего он надежно стопорится. Так как подпираемая поверхность у разных деталей дной и той же серии по своему уровню относительно основных опор и по степени неровности различна, рабочий элемент надлежит освободить перед установкой в приспособление последующей детали. В противном случае деталь может оказаться вне контакта с основными опорами, что приведет к браку изделия. К таким же результатам может привести отсутствие контакта с деталью. Освобожденные опорные элементы механизмов возвращаются в исходное положение принудительно, с помощью силового привода или же весом последующей детали. [c.7] Количество и расположение одновременно используемых вспомогательных опор зависят от габаритных размеров и степени жесткости детали. [c.7] Как известно из теории, условием самоторможения клина является равенство угла а двум углам трения на его сторонах. [c.8] Если же допустить наличие коэффициента трения, равного 0,1, то и тогда угол а может достигать 12°. [c.8] Фактически же такой коэффициент может иметь место при движении клина. Так как возвратное движение опоры 3 может происходить за счет выведения нагруженного клина из состояния покоя, то коэффициент трения будет в несколько раз большим, а следовательно, при 12° устойчивость системы во время работы будет обеспечена. [c.8] В практике угол а допускают значительно меньшим, а именно, 6—10°, что нельзя считать целесообразным. Ведь чем меньше угол а, тем больший ход должен иметь привод, а это сопряжено с излишней затратой электроэнергии. Кроме того, больший угол клина увеличивает ход опоры 3, что очень существенно для перекрытия диапазона неровностей на опорных поверхностях деталей. [c.8] Нетрудно видеть, что ввод опор в соприкосновение с деталью происходит автоматически под действием слабых пружин 5, неспособных приподнять с опор 2 свободно поставленную на них деталь. [c.8] Чтобы опустить опоры 3 перед установкой последующей детали, подпружиненные клинья 4 отводятся влево при помощи реечного блокировочного механизма 6, 7 и кулачков 8, действующего от мало- 1уизщного силового привода 9 со штоком 10, преодолевающего суммар-. нбе -сопротивление пружин. [c.8] Так как расстояние между опорами 5 может быть значительным и их количество и расположение могут быть различными, то во избежание глубокого сверления в корпусных деталях приспособления, направляющие под плунжеры и валики могут быть созданы в отдельных кронштейнах, прикрепляемых винтами в пустотелых частях корпуса. [c.9] Что касается системы, показанной на фиг. 2, то количество опор, управляемых единым приводом, может быть увеличено путем удлинения зубчатого валика 6 и добавлением других подобных валиков, связанных рейками. [c.9] Кроме того, в отличие от предыдущего, здесь функции подъема опоры 1 сняты с клина 2 и возложены на пружины 4. Клиновое сопряжение здесь используется лишь как средство удержания опор 1 от смещения под действием давления на них сил резания, подачи и зажимов. При замене клинового сопряжения прямым, опоры 1 могли бы удерживаться лишь силами трения, что было бы менее надежным. [c.10] Сжатие пластмассы должно производиться пневмо- или гидросиловыми приводами, значительно более мощными, чем на фиг. 2. [c.10] Так как удельное давление гидропласта может достигать нескольких сот атмосфер, суммирующееся давление в клиньях может вызвать большие вредные напряжения в материале корпуса приспособления. Это явление может усугубляться реактивными осевыми силами, действующими на опоры 1 (фиг. 3, б), представляющими собой клинья с углом в 6—8°. Во избежание вредных деформаций каналы под пластмассу стараются создавать в отдельных стальных деталях, прикрепляемых к чугунному или силуминовому корпусу. [c.10] Эти устройства усложняют и удорожают конструкцию и ее изготовление в металле. Они требуют внимательного ухода, дабы избежать заедания в направляющих. И наконец, торчащие над горизонтальной поверхностью корпуса приспособления опоры затрудняют и замедляют очистку этой поверхности от стружки. [c.10] Во избежание засорения направляющих применяют предохранительные устройства. В конструкции, показанной на фиг. 3, а, это решается использованием промежуточной втулки 6 и колпачка 7. Находят также применение резиновые защитные устройства. [c.10] Недостатком данной конструкции является ее чрезмерная высота, хотя иногда такая высота может оказаться полезной. Например, когда при обработке отделяется много стружки, попадающей в зону расположения опор, учитывая высоту конструкций, отпадает надобность в тщательном удалении всей стружки после обработки каждой детали. [c.10] Уменьшение высоты выступающей части может быть достигнуто заменой втулки и колпачка сальниковым уплотнением. [c.10] Здесь рабочий элемент 1 подводится к обрабатываемой детали 2 пружиной 3. Стопорится рабочий элемент при помощи цанги 4 и гидропривода 5. [c.11] При пользовании системой таких индивидуальных опор объединение управления ими осуществляется маслом, нагнетаемым в цилиндры приводов 5. из единого гидронасоса или пневмогидравли-ческой установки. [c.11] Вернуться к основной статье