ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Другие виды формул для определения допускаемых напряжений из "Прочность и колебания элементов конструкций " Интересуясь в первую очередь выбором формулы для определения основного допускаемого напряжения, мы в дальнейшем будем исходить из предположения, что для нагрузок и материала сохраняются в силе нормы, принятые в настояш,ее время Министерством путей сообщения для расчета железнодорожных металлических мостов. Относительно приемов расчета предполагаем, что все вычисления производим, исходя из статического действия принятых нагрузок. Усилия в элементах сквозных ферм определяются в предположении наличия в узлах идеальных шарниров. [c.390] Чтобы устранить эту неясность, иногда делались специальные постановления для определенного типа сооружения. Постановления эти, лишенные логического обоснования, решая вопрос для какого-либо частного случая, не могли, конечно, устранить общего недостатка формулы (1). [c.391] Длина пролета I б метрах Рис. 3. [c.392] Формулы (2) и (3) дают для каждой части моста свое допускаемое напряжение в зависимости от условий работы рассматриваемой части, и потому эти формулы одинаково применимы к мостам всяких систем и всяких пролетов. Надлежащим выбором постоянных, входящих в эти формулы, всегда можно достигнуть того, чтобы по ним получались подходящие значения для допускаемых на пряжений. [c.393] Допускаемые напряжения получаются по обеим формулам тем большими, чем больше значение отношения A min/- max- Таким образом, обе формулы учитывают неблагоприятное действие подвижной нагрузки, но основания для этого учета в этих формулах различные. Формула (2) считается с тем фактом, что при переменных усилиях, в особенности если число перемен можно считать весьма большим, прочность материала значительно понижается и для разрушения требуются гораздо меньшие напряжения, чем временное сопротивление материала, определяемое обычным способом на разрывной машине. [c.393] С явлением усталости железа особенно приходится считаться в тех случаях, когда благодаря резким изменениям сечения или благодаря ослаблениям сечения отверстиями можно ожидать возникновения значительных местных напряжений. Вредное влияние оказывают переменные усилия также и на заклепочные соединения. [c.393] В литературе имеются указания на расстройство заклепочных соединений в сжато-вытянутых частях i). [c.394] При выборе формулы для основных допускаемых напряжений приходится, как мы видим, принимать в расчет два фактора явление усталости металла и ударное действие подвижной нагрузки. [c.394] Интерес представляют не столько перечисленные ниже доклады, сколько прения, следовавшие после доклада. Эти прения дают возможность установить взгляд наиболее выдающихся авторов на интересующий нас вопрос. [c.395] Таким образом, для самых коротких пролетов прибавки к подвижной нагрузке достигают примерно 50%. Этими прибавками оценивается ударное действие нагрузки. Явление усталости оценивается при помош,и формулы В. Лаунхарда ), построенной на основании опытов А. Вёлера ). Ряд инженеров, участвовавших в прениях по докладу Е. Стоуна, отметили выгодность отдельной оценки ударного действия нагрузки и явления усталости, но при этом выяснилось, что в предложении Е. Стоуна явлению усталости приписано несколько преувеличенное значение ), тогда как ударное действие нагрузки оценено сравнительно низко. [c.396] Вернуться к основной статье