Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Из рис. 18 видно, что LID = 0,4 есть предельное значение аэродинамического качества, при котором типичные ошибки рикошетиро ания могут быть скомпенсированы на последующем участке полета. Отсюда следует важный вывод чем выше аэродинамическое качество, тем меньшая точность управления маневром с рикошетированием может считаться допустимой. Для аппаратов с аэродинамическим качеством, равным единице, будут считаться допустимыми ошибки в угле выхода из атмосферы до +1°,5 или ошибки в скорости выхода до %0 м сек.

ПОИСК



Маневры с рикошетированием

из "Современное состояние механики космического полета "

Из рис. 18 видно, что LID = 0,4 есть предельное значение аэродинамического качества, при котором типичные ошибки рикошетиро ания могут быть скомпенсированы на последующем участке полета. Отсюда следует важный вывод чем выше аэродинамическое качество, тем меньшая точность управления маневром с рикошетированием может считаться допустимой. Для аппаратов с аэродинамическим качеством, равным единице, будут считаться допустимыми ошибки в угле выхода из атмосферы до +1°,5 или ошибки в скорости выхода до %0 м сек. [c.154]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте