ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Возмущения, действующие на космический аппарат из "Системы угловой стабилизации космических аппаратов " Полет в условиях космического пространства характеризуется отсутствием какой-либо демпфирующей среды. Это приводит к неустойчивому движению космического аппарата относительно центра масс. Достаточно малейшего возмущения и аппарат отклоняется от первоначального положения, поэтому в условиях космоса подлежат учету даже те возмущающие моменты, на которые в атмосферных условиях полета не обращают внимания. К таким возмущениям можно отнести, например, гравитационные. [c.7] Природа гравитационных возмущений обусловлена законом всемирного тяготения. Выделим в теле космического аппарата, имеющего вытянутую форму (рис. [c.7] Для оценки величин этих составляющих зададим следующие параметры /х=1 000 кг-м 1у= 100 кг-м /z= 1 050 кг-м ] (Оо = = 1,5 10- рад/с2. [c.8] Подставив эти данные в формулы (1.8), получим Мх= -2,25 10- Н-м Му = Н-м Л4, = 4,5 10 И-м. [c.8] Очевидно, что столь незначительные моменты не принимаются во внимание при оценке возмущений, например, ракеты-яосителя. [c.8] Если формально заменить набегающий аэродинам ический поток потоком солнечной радиации, то становится очев идной еще одна причина появления возмущающих моментов. Эти моменты следует учитывать с высот /г 500 КхМ. [c.9] Во время космического полета есть вероятность столкновения КА с микрометеорами. Эта вероятность тем меньше, чем крупнее частица. Если линия действия ударного импульса не проходит через центр масс КА, возможно появление возмущающего момента. [c.9] За сутки спутник, не имеющий системы угловой стабилизации, под действием казалось бы столь ничтожного возмущения совершит разворот на 0,47 рад относительно первоначального положения. [c.10] Возмущающие моменты могут появиться не только ib результате действия на КА окружающей рреды, они могут возникнуть при перемещении внутри аппарата членов экипажа или отдельных деталей оборудования. Физическая природа таких возмущений объясняется законом сохранения момента количества движения. Кроме того, разл,ичные технологические отклонения тяги корректирующих и тормозных двигательных установок (эксцентриситет, несоосность и т. д.) также могут вызвать моменты, отклоняющие КА относительно центра масс. [c.10] Вернуться к основной статье