ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Плакированные (двуслойные) сплавы из "Теория коррозии и коррозионно-стойкие конструкционные сплавы " Толщина плакирующего коррозионностойкого слоя обыч- но Составляет 5—10% общей толщины двуслойного листа (и обычно не превышает 0,5—1 мм). Основой является более доступный сплав, удовлетворяющий требованиям по-механическим и технологическим свойствам. Промышленностью освоен (главным образом методом горячей металлургической прокатки) и выпускается ряД композиций биметаллических листов, например медь по стали 3 никель пО стали 3 нержавеющая сталь (высокохромистая или хромоникелевая) по стали 3. В авиации самое широкое применение нашло плакирование высокопрочных алюминиевых, сплавов более коррозионностойким алюминием повышен- ной чистоты. При правильно выполненной технологии соединений (в частности, сварных) двуслойных металлов коррозионная стойкость конструкций не отличается от стойкости плакирующего металла, а механические свойства1 близки к стойкости металла основного слоя. [c.325] Другим примером,целесообразности использования в ка честве плакирующего катодно модифицированного сплава с повышенной самонассивацией является плакирование титана (или какого-либо более высокопрочного титанового плава) титаном, модифицированным 0,2—0,3 % Pd. При этом коррозионная стойкость сплава в, кислых хлоридных растворах значительно повышается не только к обшей коррозии, но также и к щелевой и циттинговой. По имеющимся сведениям титан, плакированный сплавом TiO,2Pd, уже. применяется в зарубежной практике для изготовления аппаратов, работающих с соляно-кислыми растворами. [c.326] Вернуться к основной статье