ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О КОРРОЗИИ из "Техника борьбы с коррозией " По мере развития техники происходило расширение видов и форм коррозии металлов и неметаллических материалов, увеличивались вызываемые ею потери. Причиной этого, с одной стороны, является быстро растущее количество изделий, устройств, машин и конструкций, с другой — возрастающее загрязнение окружающей человека среды (атмосферы, вод и почвы) продуктами сгорания угля и жидкого топлива, бытовыми и промышленными стоками, газовыми выбросами промышленных предприятий, химическими веществами, используемыми в сельском хозяйстве, и т. д. Например, общее загрязнение атмосферы над территорией США в 1965 г. составило 129 млн. т, причем 25 млн. т приходилось на сернистый газ, 66 млн.т — на окись углерода, 10 млн. т — на окислы азота, 12 млн.т — на твердые частицы (пыль, сажа, дым). По прогнозам специалистов к 1980 г. это загрязнение атмосферы может возрасти до 215 млн. т. На территории Польской Народной Республики находится примерно 8000 промышленных предприятий, выбрасывающих более 3,5 млн. т пыли и около 2,0 млн. т вредных газов, причем 50% пыли и свыше 50% выбрасываемых в атмосферу газов производится горной и энергетической отраслями промышленности. [c.7] В повседневной жизни коррозия встречается на каждом шагу. Представление об ущербе, который наносит народному хозяйству коррозия, дает посещение судоремонтных заводов, где в глаза прежде всего бросаются корпуса судов с разрушенными лакокрасочными покрытиями, сквозь которые видна ржавчина. На улицах встречаются неприглядные автомобили, имедощие ржавые кузова, — особенно после зимы, когда при гололедице мостовые посыпают поваренной солью или хлористым кальцием. [c.7] Коррозионные повреждения часто являются- причиной умень шения прочности элементов конструкций, потери герметичности или ненадежности механизмов, преждевременного выхода из строя машин и механизмов, аварий, чрезмерно высокой стоимости ремонтов. [c.8] Аварии, вызываемые коррозией таких подземных устройств, как водопровод, газопроводы, кабели дальней связи, энергетические кабели и т. д., являются основной причиной городских раскопок . На рис. 1-1 показано сквозное поражение в находящемся в земле трубопроводе. [c.8] В деревообрабатывающей промышленности вследствие недостаточной защиты дерева от биологической коррозии за 16 лет теряется столько продукции, сколько ее производится за год. На рис. 1-2 представлена деревянная стена, разрушенная грибом, вызывающим тление древесины. [c.8] В целом, принимается, что около 30% ремонтов машин и механизмов, строений, трубопроводов и кабелей, резервуаров и насосов вызывается коррозией. Однако человек никогда не мирился с коррозией как с неизбежным злом, он искал и часто находил способы противодействия ей. [c.8] Чтобы сохранить творения человеческих рук устройства, машины, строения, оружие и предметы быта — требовалась постоянная забота, а часто и значител ный труд. Новые источники сырья, развитие науки и прогресс химии со временем привели к улучшению методов защиты. [c.9] В современной технологии к металлам и неметаллическим материалам предъявляются высокие требования, в том числе к сопротивлению коррозии при высоких температурах и в атмосфере различных газов, в агрессивных коррозионных средах и т. д. Этим условиям, должны отвечать материалы, используемые при конструировании космических кораблей, сверхзвуковых самолетов, скоростных судов, современной промышленной аппаратуры, медицинской техники, различных железобетонных сооружений, плотин. Ввиду распространенности явлений коррозии подбор новых конструкционных материалов и-разработка эффективных противокоррозионных мероприятий ведутся йараллельно во многих отраслях науки и техники. [c.9] связанный с коррозией металлических материалов и с расходами на ее предотвращение, в ПНР оценивается примерно в12 млрд. злотых в год. Ущерб, наносимый коррозией строительных материалов, дерева, пластмасс, составляет почти такую же сумму. Значительное уменьшение этих потерь не только необходимо, но и возможно на базе использования современной технологии противокоррозионной защиты, интенсификации исследований и реализации их результатов в промышленности. Потери от коррозии в других странах также огромны. В Англии, например, ущерб от коррозии и стоимость противокоррозионных мероприятий оцениваются в 1365 млн. фунтов в год, причем считают, что ежегодно можно было бы экономить 310 млн. фунтов при более полном использовании достижений современной науки. [c.10] наносимый коррозией, можно разделить на две категории — прямой и косвенный. К прямому коррозионному ущербу следует отнести стоимость замены уничтоженных коррозией частей машин, устройств, трубопроводов, включая сюда и стоимость рабочей силы, стоимость реставрационных ремонтов, уменьшение срока службы механизмов несмотря на ремонты. В эту группу также включаются издержки на противокоррозионные мероприятия. Косвенный ущерб от коррозии связан с простоем оборудования в результате аварий, загрязнением продукции, увеличением расхода металла и т. д. Часто косвенный ущерб гораздо больше прямого. [c.10] Вследствие коррозии подземного резервуара для хранения горючего вместимостью, 10 м произошла утечка горючего в землю. Прямой ущерб, связанный с починкой резервуара, не превысил 3000 злотых. Зато косвенный ущерб, включающий стоимость потерянного топлива, отравление почвы на площади 0,5 гектара (на такой почве несколько лет ничего не будет расти), загрязнение грунтовых вод и т. д., гораздо больше и с трудом поддается подсчету. [c.10] К косвенному ущербу, как уже сказано, следует отнести припуски на коррозию, которые даются при проектировании машин и механизмов, работающих в коррозионных средах. Поэтому такие устройства гораздо тяжелее, чем нужно с точки зрения производственной необходимости и безопасности работы. Эти припуски составляют несколько сот тысяч тонн стали в масштабе страны и составляют важную статью в потреблении металла. [c.10] Уменьшение ущерба, вызываемого коррозией, возможно только в случае организованной борьбы с этим вредным явлением. Во многих промышленных странах были организованы комитеты и комиссии для проведения противокоррозионных мероприятий. Борьба с коррозией металлов в социалистических странах координируется в рамках СЭВ. Это сотрудничество приносит взаимную пользу странам—участницам этой организации. ПНР определяет научно-исследовательские работы в области консервации и межоперационной защиты изделий. Научно-исследовательские работы в области коррозии и защиты конструкционных материалов проводятся во многих научных учреждениях. Организацией противокоррозионных мероприятий занимаются отраслевые специализированные предприятия. Независимо от этого, почти каждое большое предприятие располагает специальной лабораторией или отделом, которые занимаются всеми вопросами коррозии на предприятии, в том числе внедрением новой технологии антикоррозионных мероприятий. Положительный эффект от этих мероприятий может быть достигнут только при выполнении требований современной технологии и наличии обученного и подготовленного персонала. [c.11] Народное хозяйство страны испытывает постоянную потребность в специалистах по защите от коррозии. [c.11] Ход процесса коррозии и его механизм в з ачительной мере зависят от среды, в которой она протекает. Различают два основных вида коррозии—химическую и электрохимическую. [c.12] Химическая коррозия характеризуется разрушением металла вследствие его непосредственной реакции со средой— неэлектролитом. Примерами коррозии такого рода служат разрушение лопаток и других элементов турбин, находящихся в контакте с горячими топливными газами, коррозия греющих элементов электрических печей, коррозия резервуаров, коммуникаций и химических реакторов, вызванная действием таких газов, как HgS, На, СО, СОа, С1г, NHg, перегретый водяной пар, или жидких неэлектролитов, например нефти и продуктов ее переработки, расплавленной серы, органических соединений. Среди многих случаев химической коррозии наибольшее значение с точки зрения наносимого экономике ущерба имеет газовая ivDpposK , т. е. окисление металлов в атмосфере сухих газов при высокой температуре. [c.12] В практике чаще всего встречаются с примерами разрушений металлических конструкций вследствие электрохимической коррозии. Этот вид коррозии возникает в растворах электролитов, причем ему сопутствуют протекающие на поверхности металла электрохимические процессы окислительный — растворение металла — и восстановительный — электрохимическое восстановление компонентов среды. На скорость электрохимической коррозии влияют особенности как самого металла (вид, структура, неоднородности, наличие пленок и покрытий), так и электролитической среды (состав, концентрация, температура, кислотность и т. д.). Влияют также условия эксйлуатации металлической конструкции. Видами электрохимической коррозии являются атмосферная, подземная, морская, биологическая, коррозия под действием блуждающих токов и др. [c.12] Атмосферной коррозией называется коррозия металла, находящегося в среде влажного воздуха. Такая коррозия встречается повсеместно. [c.13] Вернуться к основной статье