ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основные типы муфт и их расчет из "Муфты " Рассмотренный выше процесс сцепления является характерным только для муфт, у которых максимально допустимый передаваемый момент будет больше момента сил сопротивления, т. е. [c.173] Если же по какой-либо причине это условие не соблюдено (например, вследствие разладки механизма включения), то сцепления не произойдет, и муфта будет буксовать. Однако только соблюдения условия Мф (условия сцепляемости) еще недостаточно для нормальной работы муфт. [c.173] Если разность Мф — Мг мала, то муфта будет иметь слишком большой период включения, а значит, и большие потери энергии на трение (нагрев). [c.173] С другой стороны, разность Мф — М не может принимать чрезмерно больших значений, поскольку увеличение Мф связано с увеличением размеров муфты и с ростом динамических нагрузок при ее пуске и остановке. [c.173] Необходимость определенного превышения Мф над моментом Ма сил сопротивления определяется еще и тем, что для большинства агрегатов М задается как средний крутящий момент, а действительные значения момента сил сопротивления в отдельные моменты времени могут намного превосходить М г- Это превышение М ах над Mi различно для разных типов машин. [c.173] При выборе расчетной величины Мф необходимо также считаться с нагреванием муфты. [c.173] Как известно, количество тепла, выделяемого в муфте в единицу времени (1 ч), при прочих равных условиях пропорционально частоте включения муфты (т. е. числу ее включений в 1 ч). Поэтому часто включаемые муфты должны иметь относительно больший предельный момент Мф, что уменьшает время разгона, а значит, и потери на нагревание муфты. [c.173] Поршневые насосы (многоцилиндровые), вентиляторы (средние), прессы. . [c.174] Компрессоры, большие вентиляторы, поршневые насосы (одноцилиндровые), деревообделочные станки. . [c.174] При расчете муфт ограничивают среднее удельное давление между фрикционными поверхностями в целях уменьшения износа трущихся элементов. [c.175] Величины допустимых средних удельных давлений для различных фрикционных пар в различных типах муфт приведены в табл. 38. [c.175] Закаленная сталь по стали. . [c.175] Чугун по чугуну без, смазки. . [c.175] Примечание. При применении тонких стальных дисков значение р рекомендуется снизить на 30%. [c.175] При скоростях, превышающих 2,5 м/сек, данные, приведенные в таблице, должны быть уменьшены при ч = 5 м/сек — на 20% при и = 10 м/сек — на 35% при а = 15 м/сек — на 45%. [c.175] Конусные фрикционные муфты. Схема действия сил в конусной муфте представлена на фиг. 112. В конусных муфтах усилие включения Q значительно меньше, чем в дисковых. [c.175] Действием силы Q между коническими поверхностями муфты создается сила нормального давления N и сила трения fN, направленная по образующей конуса (фиг. 112). Другая сила трения, по величине также равная /jV, имеет направление по касательной к конической поверхности и может быть определена из условия fN = Р, где Р — окружное усилие. [c.175] Определим момент, который может передавать муфта при среднем удельном давлении р. [c.176] В зависимости от соотношений величины угла наклона образующей конуса а и величины угла трения q = ar tgf муфты могут быть подразделены на самотормозящиеся и несамотормозящиеся. [c.176] Отличительная особенность самотормозящихся муфт состоит в том, что они не нуждаются в постоянном приложении извне силы Q, сжимающей конусы. Эта сила прилагается только в момент включения, а затем передача крутящего момента осуществляется за счет нормальных усилий, возникающих вследствие упругой деформации конусов. [c.177] Вернуться к основной статье