ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Выбор класса точности для размеров сопряжений — Выбор класса точности для свободных размеров из "Допуски и посадки Справочник Изд4 " Различные посадки могут быть назначены конструктором по системе отверстия или системе вала. Обе системы находят применение в промышленной практике, но в разной степени. Система отверстия применяется значительно чаще по ряду технологических и других причин главнейшей из них является уменьшение потребностей производства в режущем инструменте для обработки отверстий (зенкерах, развертках и пр.). [c.146] При конструировании машин и механизмов очень важно выбрать соответствующий класс точности, так как это во многом предопределяет качество работы сопряжений, стоимость и производительность изготовления деталей, которые, как известно, зависят от возможности применения рациональной технологии обработки и сборки деталей, а также использования наличного оборудования. [c.146] В табл. 42 приведены некоторые данные, характеризующие затраты на механическую обработку элементов деталей с различной точностью. Наличие таких данных позволяет более обоснованно подойти к выбору точности обработки. [c.147] Все это необходимо учитывать при выборе классов точности. Недоучет этих факторов становится особенно нежелательным, когда высокие требования к точности изготовления деталей обусловлены недостаточно внимательным изучением действительных условий работы деталей сопряжений или неудачными конструктивными решениями. В подобных случаях часто при более тщательном изучении вопроса выбора класса точности удается расширить рекомендуемые ранее допуски без ущерба для качества работы участвующих в сопряжениях деталей. [c.148] Применение того или иного класса точности зависит не только от характера и состояния оборудования, но йот выбранного технологического процесса обработки, особенно для последней операции, которая должна обеспечить заданный допуск по каждому данному размеру детали. [c.149] Для ориентировки конструкторов в этих вопросах приводятся данные о средней экономической точности обработки. [c.149] Под экономической точностью какого-либо метода обработки на данном уровне развития техники понимается точность, обеспечиваемая в нормальных условиях работы при использовании исправного оборудования, инструмента стандартного качества и при затрате времени и средств, не превышающих затрат для других методов, сопоставимых с рассматриваемым. [c.149] Вопрос о выборе оптимальной точности обработки — весьма сложная технико-экономическая задача. При ее решении необходимо учитывать не только стоимость обработки, но и стоимость сборки, которая понижается с повышением точности обработки, а также влияние точности на эксплуатационные характеристики и на экономические показатели работы машины (надежность, долговечность, к. п. д., расход горючего и др. [111]). [c.149] В табл. 43 приводятся рекомендуемые методы обработки, соответствующие различным классам точности (см. также табл. 32—34). [c.149] Как уже упоминалось выше, выбор класса точности зависит также от характера сопряжения деталей (посадок). Например, в случае необходимости центрирования сопрягаемых деталей нужны переходные посадки, которые имеются лишь в трех классах точности (1, 2 и 2а) из числа семи посадочных классов . Выбор же одного из них определяется конкретными требованиями к точности того сопряжения, для которого предназначаются рассматриваемые детали (стр. 182). [c.149] В случаях необходи.мости применения посадок с натягом можно пользоваться четырьмя классами (1, 2, 2а и 3), в которых они имеются, а конкретный класс выбирается так же, как указано выше (см. стр. 163). Аналогично изложенному выбираются классы точности и при назначении различных посадок с зазором (см. стр. 194). [c.149] Класс точности может быть выбран также и расчетным путем. Для этого необходимо знать расчетные или полученные из практики величины предельных значений зазоров или натягов. [c.149] Примечание. См. также табл. 32 — 34. [c.151] В некоторых случаях с целью повышения надежности и долговечности машины такой эксплуатационный допуск может оказаться недостаточным, в связи с чем принимаются специальные меры для его увеличения. К таким мерам, в частности, можно отнести и обоснованное повышение класса точности изготовления сопрягаемых деталей [113]. [c.152] Такой способ повышения надежности и долговечности машины не всегда рентабелен. Гораздо чаще с этой целью оказывается целесообразным соответственно изменять материалы сопрягаемых деталей, условия смазки и охлаждения узлов трения, шероховатость поверхностей и т. п. и даже номинальный размер сопряжения, чем повышать класс точности изготовления деталей. [c.152] В том случае, когда нет возможности определить расчетным путем нужный класс точности, надо выбирать его по аналогии с теми деталями, работа которых конструктору хорошо известна и дает положительные результаты. [c.153] В общих чертах можно указать на следующее применение классов точности [103]. [c.153] Классы точности 2а И За, Эти классы являются промежуточными между 2 и 3-м, а также 3 и 4-м классами. [c.153] Практически часто бывает возможно посадки 2 и 3-го классов заменять соответствующими посадками классов 2а и За, а тем более можно рекомендовать применение комбинированных посадок этих классов, что целесообразно с точки зрения удешевления обработки деталей. [c.153] Выбор классов точности для различных размеров деталей во многих случаях определяется соответствующим решением размерных цепей, в состав которых входят длины, толщины, уступы, глубины впадин и другие размеры (см. гл. П1). [c.153] Вернуться к основной статье