ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Размеры коррозии при переработке сернистых и высокосернистых нефтей из "Ингибиторы коррозии " Изучение характера коррозии наиболее важных аппаратов установок АВТ, перерабатывающих сернистые и высокосернистые нефти восточных районов, показало следующее. [c.9] В атмосферных колоннах нижние части почти не подвержены коррозии. Кроме того, они покрыты слоем коксо-смолистых отложений. [c.10] В верхних частях колонны, вследствие возможности появления водного конденсата, явления коррозии сильнее, и нередко наблюдается разрушение деталей верхних тарелок, изготовленных из черных металлов. [c.10] Наиболее интенсивная коррозия обычно наблюдается в низкотемпературных зонах — на линии головного погона атмосферной колонны. [c.10] В табл. 4 приведены данные о скоростях коррозии углеродистой стали и оловянистой латуни, найденные путем установления контрольных пластинок этих металлов в конденсаанонно-холод льны х системах р яда устаиово к АВТ. [c.10] НПЗ нефти серы. солей, ОЛОР. [c.11] При переработке одной и той же нефти с одинаковой глубиной обессоливания размеры коррозии на различных установках неодинаковы, так как зависят еще от степени подщелачивания нефти и скорости потока коррозионного продукта. [c.11] Комплекс этих мероприятий является наиболее эффективным в защите нефтезаводской аппаратуры. [c.13] Ниже рассматривается использование третьего метода — ирихюнение химико-технических мероприятий. [c.13] Однако на большинстве НПЗ на переработку поступает нефть с содержанием солей 30—60, а иногда и 150—200 мг.. г. [c.13] Даже в случае содержания в нефти 10—15 лгг. солен в процессе переработки образуется значительное количество хлористого водорода, достаточное для снижения pH конденсационных вод на установках АВТ до 2,5—3. [c.13] Для подавления хлористоводородной коррозии производится подщелачивание нефти. [c.13] Вернуться к основной статье