ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Промывка систем смазки и деталей оборудования из "Краткий справочник цехового механика " И скипидаром битумные и масляно-битумные лаки, глифталевые эмали и лаки — ксилолом и толуолом эмали масляные — растворителем РС-2 и уайт-спиритом, масляные краски — уайт-спиритом и скипидаром. [c.37] Для обезжиривания деталей применяют щелочные растворы, уайт-спирит, авиационный бензин, трихлорэтилен, дихлорэтилен, ацетон и некоторые другие органические растворители. [c.37] Промывочные жидкости должны обладать хорошей моющей способностью, не вызывать коррозии изделий и не усиливать окислительного действия поверхности промытого металла на заливаемое масло. Керосин, бензин и другие жидкости после их использования необходимо собирать, регенерировать и вновь применять в производстве. [c.37] Учитывая токсичность и раздражающее действие промывочных жидкостей на кожу рук, глаза и органы дыхания, обязательно соблюдать правила личной безопасности и применять защитную спецодежду. [c.37] Фильтры, насосы, групповые масленки, лубрикаторы и другие элементы системы смазки промывают частично разобранными. Через маслопроводные трубки и каналы прокачивают индустриальное масло малой вязкости, продувают их сжатым воздухом и проверяют на нормальную подачу масла в каждой смазываемой точке. При необходимости разбирают и заменяют отдельные участки маслопроводов. [c.37] При промывке масляных резервуаров, направляющих, маслопроводов, подшипников и смазочных приборов необходимо применять высококачественные чистые обтирочные материалы. Ветошь и хлопчатобумажные концы могут оставлять на промываемой поверхности нитки, ворс и другие механические частицы, которые впоследствии могут привести к закупориванию маслопроводных трубок и каналов, к, забивке фильтров. Лучше при промывке маслосистем использовать специальные подрубленные технические салфетки из хлопчатобумажной ткани. [c.37] Для обезжиривания применяют перечисленные выше щелочные растворы и растворители. [c.37] Мелкие и партионные детали можно промывать и обезжиривать на специальных моечных машинах. Для промывки и консервации таких деталей целесообразно оборудовать отдельные участки или стенды. [c.37] Для экономии керосина при промывке малогабаритных деталей применяют промывочные баки, оборудованные внутри металлической решеткой. В бак вначале наливают воду, уровень которой должен быть ниже решетки на 30—50 мм. Поверх воды до уровня 0,7—0,8 высоты бака заливают керосин, который благодаря меньшему удельному весу всегда находится сверху над решеткой. Промываемые детали кладут на решетку бака в керосин и при помощи щетки промывают их. После промывки воду вместе с осевшей грязью спускают через нижний спускной пробковый кран, в бак доливают свежей воды, а оставшийся керосин повторно используют при очередной промывке. Многократное использование керосина сокращает его расход в 2—3 раза. [c.37] Норма расхода промывочных жидкостей и обтирочного материала приведены в табл. 10—11. [c.37] Специальные токарные станки. [c.38] Фрезерные (универсальные, вертикальные горизонтальные, копировальные, резьбо- и шлицефрезерные). . Сверлильные (вертикальные и горизонтальные). . . Сверлильные (радиальные, специальные и многошпиндельные). . [c.38] Поперечно-строгальные, долбежные, протяжные. -. [c.38] Вернуться к основной статье