ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Механизмы измерительных и испытательных устройств из "Механизмы в современной технике " Движение вала 1, вращающегося вокруг неподвижной оси А, передается через зубчатые колеса 2 я 3 валу 4, вращающемуся вокруг неподвижной оси В. Вал 4 сообщает вращение через зубчатые колеса 5 и б шпинделю 7, вращающемуся вокруг неподвижной оси С, а через зубчатые колеса 8 к 9 с меньшим передаточным отношением — барабану 10. В результате разности угловых скоростей барабан 10 поворачивается относительно шпинделя 7. При этом внутренний криволинейный паз Ь барабана 10 воздействует на палец а втулки 11, заставляя ее и жестко соединенный с ней шпиндель 7 перемещаться в осевом направлении вдоль оси С. [c.405] Зубчатые колеса 2 и , жестко связанные с валом 1, вращаются вокруг неподвижной оси А — А вала 1. Колеса 2 и 4, числа зубьев которых отличаются между собой, входят в зацепление с колесами 3 и б. Колесо 3, свободно сидящее на валу 7, врзгдающемся вО круг неподвижной оси В — В, связано с муфтой 5, имеющей клиновидную прорезь а. Колесо 6, жестко связанное с ведомым валом 7, клиновидным выступом Ь входит в прорезь муфты 5. Вследствие разности в числах оборотов в минуту колес 3 и 6 ведомый вал 7 вращается и одновременно двигается возвратно-поступательно в направляющих стойки 9. Рычаг 10 и пружина 8 обеспечивают силовое замыкание механизма. [c.406] Ведущий вал 1 посредством зубчатых колес 2 к 3, винтовых зубчатых колес 4 и 5, сменных зубчатых колес б и 7 и червячной пары 8 и 9 сообщает вращение барабану 10 вокруг неподвижной оси А — А. При вращении барабана 10 его криволинейный паз воздействует на палец стойки И, благодаря чему барабан 10 и вместе с ним вся головка с зубчатыми колесами соверщают поступательное движение вдоль оси А — А. [c.407] Приемный вал А передает вращение зубчатому колесу 5 через выпрямитель I всегда в одном и том же направлении (при вращении колеса 2 против часовой стрелки с колесом 5 входит в зацепление колесо 4, а при вращении колеса 2 по часовой стрелке с колесом 5 входит в зацепление колесо 3). Колесо 5 приводит в движение одновременно колесо 16 часового механизма и колесо 6 передаточного механизма. При вращении колеса 5 непрерывно заводится пружина часового механизма. Часовой механизм отрегулирован так, что распределительный вал В вместе с насаженными на него кулачками 17, 1S и 21 совершает один оборот в секунду. За первую половину периода рычаг 1S под действием кулачка 17 занимает положение, при котором колеса 7 и S находятся в зацеплении, а собачка 20 под действием кулачка 19 отжата от колеса S. Движение передается стрелке /5 через колеса 7, 8, 9, 10, штифты II, 12 и колеса 13, 14 (колесо 13 насажено свободно на ось). Стрелка 15 поворачивается на угол, пропорциональный углу поворота испытуемого вала за 1/2 секунды. Пружины 26 и 27 при этом взводятся. За вторую половину периода рычаг 18 под действием сжатой пружины 28 отводит ось колес 6 и 7. В течение этого промежутка времени стрелка 1S вместе с колесами 13, 14, 25, 24, 23 остается неподвижной, так как собачка 22, упираясь в зубцы храпового колеса 23, препятствует ее повороту. Колеса же 8, 9, 10 со штифтом 11 отводятся под действием пружины 27 в исходное положение. Если угловая скорость испытуемого вала за второй и все последующие периоды работы тахометра осталась неизменной, то штифт II колеса 10 подойдет вплотную к штифту 12 колеса 13 и стрелка 15 останется неподвижной. Если угловая скорость испытуемого вала уменьшилась, то штифт И колеса 10 не дойдет до штифта 12 колеса 13 и при отжатии собачки 22 от колеса 23 (собачка 20 в этот промежуток времени входит в зацепление с колесом 8) стрелка 15 под действием пружины 26 поворачивается в другую сторону, пока штифт 12 не упрется в неподвижный штифт II колеса 10. Если угловая скорость испытуемого вала увеличилась, то штифт II колеса 10, упираясь в штифт 12 колеса 13, поворачивает последнее вместе со стрелкой 15, которая отклоняется на больший угол. Пружина 26 при этом получает дополнительный завод. Таким образом, каждое новое значение угловой скорости испытуемого вала фиксируется стрелкой 15. [c.408] Вал А приводится во вращение от вала испытуемого объекта. Посредством червячной пары 1 к 2 и выпрямителя 3 зубчатому колесу 4 сообщается вращение. С колесом 4 фрикционно связано храповое колесо 5, на оси которого укреплена стрелка 6- Механизм устроен так, что стрелка прибора отклоняется всегда в одном и том же направлении, независимо от направления вращения испытуемого вала. При вращении червячного колеса 2 по часовой стрелке трензель 7 поворачивается также по часовой стрелке и колесо 7, входя в зацепление с колесом 4, поворачивает последнее по часовой стрелке. При вращении червячного колеса 2 против часовой стрелки трензель 7 также поворачивается против часовой стрелки и колесо 7 , входя в зацепление с колесом 8, поворачивает колесо опять по часовой стрелке (оси колес 7 и 7 свободно насажены на трензель 7). Стрелка 6 показывает угловую скорость испытуемого вала за определенный промежуток времени, устанавливаемый часовым механизмом. При нажатии на кнопку 9 зубчатый сегмент 10 отклоняется и под действием заведенной пружины 11 начинает поворачивать зубчатое колесо 12 с храповой шайбой 13. В зуб последней упирается собачка 14, ось которой сидит на ходовом колесе 15 часового механизма. Ходовое колесо 15 и шайба 16, жестко насаженные на ось В, имеют постоянное угловое перемещение за единицу времени. При вращении оси В кулачковая шайба 16 нажимает на собачку 17 и освобождает колесо 5. Последнее начинает вращаться с угловой скоростью, пропорциональной скорости испытуемого вала. Через некоторый промежуток времени кулачковая шайба 16 освобождает собачку /7 и последняя защелкивает колесо 5. Нажимом на кнопку 18 устанавливают стрелку 6 в нулевое положение. [c.409] Вернуться к основной статье