Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Другой аспект изгибной податливости колесной базы связан с выносом передней и задней осей относительно перемычек, усиливающих пассажирский салон. Увеличенный вынос передней оси обычно приводит к появлению значительных изгибающих моментов в переднем свесе, вызывающих симметричный изгиб, а также ромбовидные деформации боковин, вследствие которых крыша оттягивается назад. Это, в свою очередь, приводит к появлению значительного изгибающего момента на этот раз уже в задней стойке крыши. Последнее может привести к изгибу заднего свеса в направлении, противоположном изгибу переднего свеса кузова, как показано на рис. 4.4.

ПОИСК



Прогибы в автомобильных кузовах

из "Несущий каркас кузова автомобиля и его расчет "

Другой аспект изгибной податливости колесной базы связан с выносом передней и задней осей относительно перемычек, усиливающих пассажирский салон. Увеличенный вынос передней оси обычно приводит к появлению значительных изгибающих моментов в переднем свесе, вызывающих симметричный изгиб, а также ромбовидные деформации боковин, вследствие которых крыша оттягивается назад. Это, в свою очередь, приводит к появлению значительного изгибающего момента на этот раз уже в задней стойке крыши. Последнее может привести к изгибу заднего свеса в направлении, противоположном изгибу переднего свеса кузова, как показано на рис. 4.4. [c.102]
В связи с этим следует оценивать действие, оказываемое примыкающей панелью крыши, при определении эффективного сечения продольного бруса кузова, особенно при установлении допустимых переднего и заднего закруглений панели крыши. [c.103]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте