ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основные элементы конструкции автомобиля с кузовом седан из "Несущий каркас кузова автомобиля и его расчет " В дополнение к изложенному в гл. 1 материалу о силовых воздействиях со стороны дороги необходимо рассмотреть несколько случаев нагружения конструкции кузова, связанных, например, с сопротивлением фиксирующим нагрузкам при перевозке автомобилей по железной дороге, с креплением ремней безопасности, с сопротивлением буфера ударным нагрузкам, с перегрузкой открытых дверей при неправильной эксплуатации, с подъемом домкратом передней или задней части автомобиля. Важными частями, вносящими вклад в общую жесткость конструкции, являются продольные брусья крыши, верхние брусья н стойки рамы ветрового и заднего стекол, дверные навески, передние и задыме лонжероны основания кузова, панели боковины задней части кузова, дверные стойки. [c.99] На практике сборку наружной оболочки кузова обычно начинают с соединения левой и правой боковин, которые отдельно предварительно изготовляют. Обычные боковины в сборе включают в себя монолитные штампованные стойки (передняя н задняя стойки), панель боковины задней части кузова, среднюю дверную стойку и продольный брус кузова. К этим укрупненным штампованным деталям точечным сварным швом крепят боковые опорные элементы панели приборов, элементы крепления нижнего обвязочного бруса и задних внутренних надколесных дуг. Первоначально левую и правую панели в сборе соединяют на заднем конце с помощью панели багажного отделения. [c.100] Вернуться к основной статье