ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Корректированные варианты гипотезы суммирования повреждений из "Долговечность деталей шасси автомобиля " В линейной гипотезе суммирования повреждений йр = 1, а нижний предел интеграла, входящего в формулу (2.8), принимается равным пределу выносливости, т. е. = ks i, k = I. [c.63] Формула (2.36) может быть использована для расчета деталей, не имеющих на кривой усталости точки перегиба, например подшипников. В этом случае в качестве s m принимается динамическая грузоподъемность, JVq Ю циклам, а расчетная величина соответствует у-процентному ресурсу (7 = 90 %, 95 % и т. п ). [c.64] Рассмотрим оценки точности расчетов по различным вариантам гипотезы. На рис. 2.15 на логарифмически нормальной бумаге приведены функции распределения На и а а, определенные по результатам большого числа программных испытаний [471. Значения 1/а характеризуют погрешность расчета по формуле (2.8) без корректировки при = s i, т. е. первый вариант гипотезы a la — соответственно погрешность третьего варианта. Из рис. 2.15 видно, что использование корректирующего коэффициента ар позволяет получить на множестве всех результатов расчетов точное значение медианного ресурса (соответствующего вероятности Р = 0,5), тогда как при расчете по первому варианту результаты в среднем оказываются завышенными в два раза с вероятностью Р = 0,95 погрешность третьего варианта составляет 250 %, а для первого варианта — 500 % и более. Однако это не означает, что корректированный вариант является во всех случаях предпочтительнее. Для конкретной детали расчет по первому (второму) варианту может дать точную оценку ресурса, совпадающую с экспериментальными данными, тогда как для третьего варианта оценка ресурса окажется заниженной. [c.64] Следует подчеркнуть, что возможности корректировки с помощью формулы (2.33) не исчерпаны полностью. Анализ данных, на основании которых была получена эта зависимость, показал, что в общую совокупность были объединены результаты двух-, трех-и многоступенчатых программных испытаний а также результаты, в которых минимальное напряжение в блоке превосходило предел выносливости. Поэтому формулу (2.33) для йр и корректированный вариант гипотезы следует использовать в общем случае. [c.65] При сопоставлении расчетов по формуле (2.39) с данными усталостных испытаний образцов при случайном нагружении наблюдалось хорошее совпадение результатов. Таким образом, накопление результатов испытаний при случайном спектре нагрузки и использование методики, подобной изложенной в 2.4 при определении параметров кривой усталости [формула (2.32)], позволит получить наиболее точный способ расчета на усталостную долговечность. [c.66] Вернуться к основной статье