ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Применяемые жидкости из "Машиностроительная гидравлика Справочное пособие " В гидросистемах машин общего типа обычно применяют жид кости с диапазоном вязкости при 50° С примерно 10—175 сст (для сравнения следует иметь в виду, что вязкость воды при 20° С равна 1 сст). Для гидросистем, предназначенных для работы в широком диапазоне температур ( 60° С) вязкость жидкости обычно находится в пределах 8—1500 сст. [c.89] При выборе величины вязкости учитывают, при всех прочих равных условиях, применяемые рабочие давления. При более высоких давлениях обычно выбирают более высокую вязкость. Так, например, в гидросистемах машин, предназначенных для работы в стабильных температурных условиях при давлении менее 70 кГ/см , обычно применяют масла с вязкостью 20—40 сст (при 50° С), а при давлении до 200 кГ/см — до 60 сст. Наиболее рациональной вязкостью для насосов высокого давления является вязкость 20—40 сст. Однако в гидросистемах прессов с давлением 500—600 кПсм вязкость жидкости достигает значений 110— 175 сст. [c.89] Температура застывания масла должна быть не менее чем на 10—17° С ниже наименьшей температуры, при которой будет работать гидропривод. [c.89] В гидросистемах отечественных машин наиболее распространены масла АМГ-10 (ГОСТ 6794-53), МВП (ГОСТ 1805-51), веретенное АУ (ГОСТ 1642-50), а также турбинные кислотно-земель-ной очистки (ГОСТ 32-53). Эти масла являются наиболее стойкими к различным воздействиям и длительное время сохраняют свои свойства. Их недостаток — относительная дороговизна. [c.90] Масла индустриальные дистиллятные сернокислой очистки (ГОСТ 1707-51) быстро теряют свои свойства и окисляются с выделением смольных веществ. Масла индустриальные выщелоченные (ГОСТ 2854-51) подвержены быстрому разложению ввиду этого они требуют частой смены. [c.90] В прессах и в других стационарных машинах широко применяют при давлении не более 100 кГ смР масла индустриальное 20 и 30 и при давлении более 100 кПсм — масла индустриальное 30 и 45. В гидросистемах тракторов и сельскохозяйственных машин применяют дизельное масло Дп-11 (ГОСТ 5304-54). [c.90] Основные характеристики масел, применяющихся в гидросистемах машин, приведены в табл. 19. [c.90] Для работы в условиях низких (отрицательных температур) применяются масла, характеристики которых приведены в табл. 20. [c.90] Для низких температур применяют также смесь, состоящую из 50% глицерина и 50% спирта, однако эта смесь отличается плохими смазочными и защитными против коррозии свойствами. [c.90] Срок службы масел исчисляется от 6 месяцев (индустриальные масла с меньшей степенью очистки) до 2 лет (АМГ-10, МВП). Масла с высокой степенью очистки (веретенное АУ) могут эксплуатироваться в течение одного года. [c.90] В ряде случаев, в частности в некоторых авиационных системах, смену рабочего масла обычно производят через каждые 300 ч работы насоса. [c.90] Методика лабораторного анализа жидкости должна соответствовать ГОСТу 6370-52. [c.90] Масла со стабильным трением.С целью устранения неравномерности движения исполнительного органа, обусловленного изменениями коэффициента трения при переходе от покоя к движению, применяют специальные масла с присадками. Эти масла обеспечивают практически постоянные характеристики трения независимо от времени неподвижного контакта и скорости скольжения. [c.90] В качестве присадок обычно используют олеиновую кислоту, хлорированный стеарин, консистентную смазку АМС-3, а также различные соли высокомолекулярных жирных кислот (мыла), отличающиеся высокой адсорбируемостью на металлических поверхностях. Подобные смеси имеют повышенную прочность граничной пленки и отличаются уменьшенной склонностью к пенооб-разованию. [c.90] Вернуться к основной статье