ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Удар при торможении движущейся массы из "Машиностроительная гидравлика Справочное пособие " Практический интерес представляет заброс давления в гидродвигателе, возникающий в результате торможения движущейся массы путем дросселирования отводимой из гидродвигателя (силового цилиндра) жидкости. [c.46] Для уменьшения ударных нагрузок, воспринимаемых при этом силовыми цилиндрами, применяют специальные дроссельные регуляторы, дросселирующие поток жидкости в конце хода силового цилиндра. [c.46] В случае линейного изменения величины проходного сечения / дроссельной щели золотника по времени t, отсчитываемом от момента начала торможения, последнее происходит с постоянным замедлением, что соответствует постоянному давлению р в полости торможения (предполагаем, что жидкость из золотника без противодавления сливается в бак) в течение всего времени торможения. [c.46] При этом считаем, что давление в противоположной полости силового цилиндра равно нулю и что трение поршня отсутствует. [c.46] Ввиду того что профилирование дроссельной щели золотника в зависимости от пути торможения х является сложным, прибегают к более простому закону изменения величины / в зависимости от времени торможения. Для этого перемещение х [см. формулу (71) ] следует выразить в зависимости от времени t торможения. [c.47] С течением времени величина / линейно уменьшается, достигая в конце хода торможения х = L) значение нуля. [c.48] Проходное сечение дросселирующей щели регулятора в этом случае мон ет быть выполнено в виде прямоугольника, который перекрывается равномерно по времени от максимальной величины до нуля. [c.48] Приведенная выше схема расчета величины проходного сечения дроссельной щели золотника справедлива лишь для равно-замедленного торможения массы движущихся частей. Однако возможны и другие, более сложные схемы торможения — с применением тормозного клапана со специальным профилем проходного сечения либо схемы с применением отдельного источника питания жидкостью, давление которого регулируется автоматически по одному или нескольким параметрам. [c.48] Вернуться к основной статье