ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Приводные ремни и конвейерные ленты из "Промышленные полимерные композиционные материалы " Работа приводных ремней основана на трении между шкивом и ремнем. Ремни обычно имеют плоское, прямоугольное или V-образное сечение. Как правило, их изготавливают из самых разнообразных материалов, от хлопчатобумажных тканей и жесткой кожи до армированных найлоном материалов с рабочими поверхностями из полиуретана и кожи. [c.403] Армирование приводных ремней необходимо для снижения деформаций растяжения и увеличения степени натяжения, обеспечивающего уменьшение скольжения, а также снижение деформаций растяжения при действии центробежных сил при высоких скоростях работы (рпс. 10.10 и 10.11). [c.403] Типичная конструкция V-образного ремня показана на рис. 10.12. Ремень изготовлен из смеси хлоропренового и натурального кау-чуков, армированной жгутами полиэфирных волокон (терилена). Внешняя оболочка ремня выполнена из ткани, пропитанной этой же смесью. [c.403] Конвейерные ленты приводятся в движение за счет трения между поверхностью ленты и поддерживающими роликами. Помимо высокого коэффициента трения такие ленты должны обладать высокой вязкостью разрушения, ударной и абразивной износостойкостью поверхности, особенно важной для работы в горнодобывающей промышленности. Конструкция конвейерной ленты показана на рис. 10.13. Основа полиамидной ткани воспринимает натяжение и обеспечивает прочность всей ленты, а уток предотвращает смещение и разделение слоев. Наружный слой из хлопчатобумажной ткани предохраняет ленту от повреждений и обеспечивает прочное сцепление с наружным покрытием. Лента пропитывается обычно ПВХ, а при необходимости защиты от минеральных масел на нее наносится дополнительное покрытие из нитрильного каучука. [c.403] Вернуться к основной статье