Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
В настоящее время существуют две традиционные области прнменения подшипников на основе армированных реактопластов в валковых мельницах (вальцах) в качестве подшипников валков и на морских судах в качестве подшипников кормового пала руля направления и системы поворота.

ПОИСК



Применение реактопластов с волокнистым наполнителем

из "Промышленные полимерные композиционные материалы "

В настоящее время существуют две традиционные области прнменения подшипников на основе армированных реактопластов в валковых мельницах (вальцах) в качестве подшипников валков и на морских судах в качестве подшипников кормового пала руля направления и системы поворота. [c.394]
Подшипники такого типа занимают промежуточное положение между старыми подшипниками, смазывающимися морской водой, и изготовленными из сердцевины деревьев твердых пород, резины или армированных реактопластов и подшипниками, смазывающимися маслом и изготовленными из сплавов на основе олова или свинца, работоспособность которых полностью зависит от эффективности герметизирующих уплотнений, не допускающих морскую воду в подшипник. [c.395]
Было подсчитано, что разрушение уплотнения подшипников на валу кормового винта и попадание воды в подшипники является причиной пяти процентов ежегодных аварий современных танкеров и грузовых судов. Подшипники, изготовленные из армированных реактопластов, и способные функционировать при полной нагрузке с водой или маслом в качестве смазки, имеют множество достоинств. Из таких материалов был изготовлен подшипник под вал диаметром 1500 мм. [c.395]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте