ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Первоначальное применение КУС для изготовления летательных аппаратов из "Справочник по композиционным материалам Книга 2 " Наиболее обширная, поддержанная правительством США программа транспорта включала разработку предкрылка для самолета С-5А см. рис. 28.4). В данном случае отказались от использования существующей конструкции из алюминия и разработали конструкцию этой детали целиком из эпоксидно-бороволокнистого пластика. Предложенная конструкция обеспечила 22 %-ное снижение массы. Пока новая конструкция состоит только из 79 деталей по сравнению с 800 деталями при использовании алюминиевых панелей, не считая ребер жесткости. [c.547] При эксплуатации композитов в авиации были выявлены прекрасные характеристики изделий из них, причем никакой разницы в ресурсе самолета в случае использования композиционных материалов не обнаружено. Неудачное исполнение некоторых деталей привело к необходимости возврата их на ремонт, свидетельствуя косвенным образом о некоторых преимуществах, заключающихся в возможности ремонта деталей. [c.547] Вернуться к основной статье