ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы ИССЛЕДОВАНИЕ НАДЕЖНОСТИ ИЗДЕЛИИ НА ЭТАПЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЙ ОТРАБОТКИ В.М. ТрухаЦель и виды испытаний из "Машиностроение Энциклопедия Т IV-3 " При трассировке кабельных линий необходимо предусмотреть их защиту от внешних воздействий ударов, пробоев, порывов. Чаще всего это достигается путем закрытия трассы металлическим кожухом или размещением кабельной линии в углублении, не доступном внешним воздействиям. Кроме того, на подвижных транспортных средствах отдельные кабели не должны подвергаться трению между собой или с рядом расположенными устройствами. В этом случае должно бьоть предусмотрено крепление кабелей в один жгуг или закрепление отдельных кабелей скобами к неподвижным поверхностям. [c.249] При конструировании гидравлических систем решается ряд проблем, связанных с высокими давлениями, герметичностью и загрязнениями. В процессе разработки догсумен-тации на гидравлические системы и механизмы необходимо использовать следующие основные гфигерии положения. [c.249] К третьей группе критериев, обеспечивающих надежность гидравлических систем и механизмов, следует отнести этап рабочего проектирования. На данном этапе проводится тщательный анализ выбранного направления конструирования с уточнением всех необходимых расчетов по прочности, динамике, анализу размерных цепей и т.д. Важное место в этой группе критериев занимает вопрос выбора материалов для изготовления деталей и согласования технологии изготовления. Известно, что каждому предприятию присуща своя оснащенность оборудованием, оснасткой, технологическими линиями. Конкретные производственные условия, в том числе наличие оборудования на каждом предприятии приходится учитывать конструктору при разработке рабочих чертежей. В процессе создания рабочей документации разработчику конструируй, с одной стороны, необходимо сохранить направление выбранного вариаьгга проекта, а с другой стороны, использовать имеющиеся возможности предприятия, на котором предполагается изготавливать изделие. Таким образом, вопрос согласования рабочих чертежей яюшется довольно кропотливым и ответственным, так как от него во многом зависит надежность будущей конструкции. [c.250] Проверка правильности выбранного направления при конструировании гидравлических систем и механизмов составляет четвертую группу критериев, обеспечивающих их надежность. Значительное место в обеспечении надежности занимает изготовление деталей и сборка узлов, а также испытание опытных образов. Для обеспечения правильности изготовления и собираемости разработчик конструкции должен непосредственно участвовать в этом процессе. Такое активное участие позволяет своевременно выявить допущенные ошибки и принимать правильные решения по их устранению. [c.250] Процесс испытаний и отработки конструкции является завершающим этапом, на основании которого принимается решение о внедрении. К данному этапу привлекаются специалисты по планированию испытаний, составлению программы обеспечения и оценке надежности по результатам испытаний с учетом проводимых доработок. [c.250] Для конструктора, стремящегося обеспечить высокую надежность, весьма полезными оказываются два подхода - упрощение и стандартизация. Чем проще констркция, тем выше ее надежность. Уменьшение количества деталей или числа различных типов используемых деталей представляет собой очевидный метод повьппения надежности. Конструктор должен проявлять интерес к факторам инженерной психологии. Следует заботиться о том, чтобы невозможно было произвести неправильную сборку. [c.250] Очень важной характеристикой высоконадежной конструкхши является также возможность проконтролировать ее основные параметры, для чего необходимо ввести их в технологические паспорта для обязательного контроля при изготовлении и испытаниях. С целью обеспечения надежности конструкции в процессе эксплуатации необходимо предусмотреть в документации оптимальные сроки проведения технических обслуживаний, связанных с периодичностью смазки и регулировки механизмов. [c.250] В конструкциях гидравлических систем и механизмов с целью обеспечения надежности необходимо по возможности вводить ручное резервирование для механизмов, когда требуется вьптолнить работы в заданное время, или параллельно вводить трубопроводы с клапаном, включающим дублирующий трубопровод в случае отказа одного из них. [c.250] Проектный расчет надежности изделия проводится по материалам эскизного проекта либо по материалам технического проекта. Целью расчета является теоретическое определение количественных показателей надежности, указанных в техническом задании. Такими показателями могут быть вероятность безотказной работы iXO средняя наработка на отказ То, среднее время восстановления коэффициент готовности и другие показатели. В качестве исходных данных при расчете надежности используются справочные материалы по интенсивностям отказов отдельных элементов либо статистические данные в виде наработки на отказ и среднего времени восстановления для узлов и механизмов, полученных при испытаниях или в процессе эксплуатации аналогичных изделий. [c.251] Расчет надежности проводится в следующей последовательности. На основе анализа работы изделия составляется структурная схема надежности в виде последовательно соединенных прямоугольников. Каждый прямоугольник представляет собой функционально законченный узел, механизм, сборочную единицу, выполняющие определенйую операцию. Как правило, функционально законченные узлы, механизмы, сборочные единицы представляют собой структурную схему надежности из последовательно соединенных прямоугольников. В свою очередь каждый узел, механизм, сборочная единица представляет собой совокупность элементов, имеющих различные виды соединений последовательное, параллельное, смещанное и другие. Особенно это касается электронной аппаратуры, насчитывающей несколько тысяч элементов. [c.251] Принимая во внимание, что каждое предприятие имеет свои индивидуальные особенности в технологии изготовления, культуре производства, квалификации кадров, методах контроля, в расчетах надежности рекомендуется использовать Я.-характеристики только по элементам - аналогам данного предприятия. Это обосновывается тем, что каждое предприятие имеет значительную преемственность в использовании стендового оборудования, имеющейся специальной оснастки для изготовления и испытаний аналогичных деталей, узлов, механизмов. [c.251] Проектный расчет надежности создаваемого изделия целесообразно проводить в двух вариантах. Первый вариант проводят по результатам статистических данных интенсивностей отказов или наработок на отказ, полученных в процессе всех видов испытаний образ-цов-аналогов. Второй вариаьсг расчета проводят по результатам статистических данных интенсивностей отказов или наработок на отказ, полученных в процессе эксплуатации образцов-аналогов. Такой подход позволяет объективно контролировать и сравнивать показатели надежности, полученные расчетным путем и в процессе отработки изделия, а также при его эксплуатации. [c.251] Следует помнить, что проектный расчет надежности изделий необходимо рассматривать как дополнительный материал для проведения сравнительного анализа конструктором-разработчиком и выработки им совместно с подразделением надежности рекомендаций по повышению уровня надежности. [c.251] Более подробно рассмотрим методику проектного расчета надежности для следующих количественных показателей надежности вероятности безотказной работы среднего квадратического отклонения среднего значения наработки на отказ Го среднего времени восстановления и коэффициента готовности Kf. [c.251] На этапе технического проекта среднее время восстановления Гв можно рассчитать по технологическим картам замены узлов, механизмов, сборочных единиц и отдельных але-емнтов. [c.253] Пример 3.1.15. Оценить нацежносгь изделия на этапе технического проекта. В техническом задании на изделие приведены следующие количественные показатели надежности ДО = 0,9 = 0,03 / = 40 ч Хг = 0,99. [c.253] Вернуться к основной статье