ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Конструирование систем электроавтоматики из "Машиностроение Энциклопедия Т IV-3 " Для получения таких характеристик материала применяют различные технологические методы. Гак, напрмер, для повьппения износостойкости, коррозионной стойкости, жаропрочности и т.п. нашли широкое применение различные способы упрочнения поверхностного слоя деталей. [c.247] С целью повышения усталостной прочности и износостойкости используется пластическое деформирование в виде дробеструйной обработки обкатка шариками и роликами гидрополирование, алмазное выглаживание калибрование шариком химико-термическая обработка в виде цементации, азотирования поверхностная закалка электроискровое и злектродуговое упрочнение. [c.247] Для защиты от коррозии применяется химико-термическая обработка в виде азотирования, силицирования, сульфид ирования защитное гальваническое покрытие (цинковое, никелевое, кадмиевое) лакокрасочные покрытия пластмассовые покрытия диффузионная металлизация. Для обеспечения надежности следует создавать и использовать металлокон-струщдаи с оптимальной жесткостью. Необходимо защищать элементы и узлы изделия от воздействия вибраций, ударных нагрузок, запыленности, влажности, низких и высоких температур, биологических вредителей и т.д. [c.247] Система электроавтоматики представляет собой сложное техническое устройство, состоящее из совокупности соединенных определенным образом элементов радиоэлектронной аппаратуры, кабелей, элекгромеханизмов. При проектировании системы электроавтоматики конструкторские подразделения специализируются по следующим направлениям по разработке функциональных и принципиальных схем, по пультовой аппаратуре, по кабельной сети, по применению комплектующих элементов. В функцию специалистов, занимающихся комплектующими элементами, входит контроль, связанный с разрешением к применению элементов и использованием их в нештатных условиях и режимах эксплуатации. Это объясняется тем, что часто из-за ограничения веса и габаритов конструкция должна допускать кратковременные перегрузки элементов, которые бы не приводили к отказу. [c.247] С целью обеспечения достаточной надежности системы электроавтоматики в функциональной схеме предусматривается нагрузка ее элементов, не превышающая коэффициента нагрузки АГн (0,5-0,6). Одновременно проводят расчеты тепловых режимов в замкнутом объеме пультовой аппаратуры. В случае пре-вьпцения номинального значения температуры предусматривается принудительная вентиляция или теплоотделение с помощью специальных устройств. [c.247] Для обеспечения надежности кабельных соединений применяют щтепсельные разъемы, различные как по количеству штырьков, так и по форме исполнения, а также по возможности выбирают такие длины кабелей, которые бы стыковались только с нужным разъемом. [c.248] Важное место при разработке функциональной схемы электроавтоматики занимает способ повыш ения надежности за счет резервирования как отдельных элементов, так и каналов. Различные способы резервирования по-разному влияют на количественные показатели надежности (см. с. 232-236). [c.248] Оценка выполнения критериев может производиться методом расчетного анализа схем и конструкций, изучением результатов испытаний. По своей сути критерии надежности предназначены для оценки безотказности, долговечности, ремонтопригодности, сохраняемости изделия на этапе разработки и выдаются в виде указаний по устранению недостатков и совершенствованию методов проектирования. [c.248] Вернуться к основной статье