ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Сальниковые уплотнения, шпиндели из "Ремонт котельных агрегатов " Целесообразна применяемая ВАЗ конструкция шпинделя с заточкой, позволяющая перекрывать доступ рабочей среды в сальник, при открытом положении. Часто, однако, уплотнительные поверхности у заточки шпинделя и крышки имеют плохую пригонку (поверхности не притерты), вследствие чего при поднятом до отказа шпинделе сальник все же находится под воздействием рабочей среды. Таким образом, вполне правильная конструкция в некоторых случаях не дает-надлежащего эффекта по причине несоблюдения технологии. [c.404] В результате этого персонал электростанций избегает производить ревизию, а тем более перебивать сальники арматуры на работающем котле высокого давления. [c.404] В работе арматуры высокого давления надежность сальниковых уплотнений имеет особо важное значение. При высоком давлении пар и вода значительно быстрее, чем при среднем давлении, разъедают каналы (неплотности), через которые происходит утечка, в результате чего начавшаяся утечка пара или воды через неплотный сальник быстро возрастает. [c.405] При неудовлетворительном качестве набивки или при неправильной ее укладке в камере даже незначительные пропаривания или потеки воды не удается ликвидировать подтягиванием сальниковой нажимной втулки. [c.405] Опыт экаплуатации показывает, что только правильно уложенный и полностью обжатый шнур набивки соответствующего качества может длительное время работать надежно. [c.405] Между тем часто О бнаруживается, что набивка сальников обжата только в верхних слоях и ниже до середины по высоте заполнения, а самые нижние слои набивки не обжаты. В таких случаях через непродолжительный срок работы сальник начинает пропускать. Такое же положение имеет место и в эксплуатации, когда при смене набивки не обжимаются ее первые (нижние) слои, а обжатие производится только после заполнения половины сальниковой камеры по высоте. Бывает и так, что арматура высокого давления имеет короткие сальниковые втулки, которыми нельзя поджать нижние, кольца набивки при ее закладывании. [c.405] Наилучшей набивкой для пара Т = 510 С при высоком давлении является чисто графитовая набивка из чешуйчатого графита. Графит является 1разновидностью чистого углерода. [c.405] Графит порошковый состоит из мелких фракций и имеет темночерный цвет для приготовления прокладок и набивок в пароводяной арматуре (а также и в литейном деле) не применяется. [c.405] Искусственный графит приготовляется из смеси антрацита и нефтяного кокса для прокладок и набивок в арматуре не применяется. Чешуйчатый графит в чистом виде при высоких температурах практически совершенно не изменяется и вместе с тем обладает прекрасными антифрик-ЦИ01ННЫМИ свойствами. [c.406] Важное значение при применении чешуйчатого графита имеет величина зазоров между шпинделем и сальниковыми (верхним и нижним) кольцами ,радиальный зазор более 0,05 мм для арматуры с диаметром прохода 100 мм и более 0,0в—0,1 мм для арматуры больших размеров недопустим, так как графит просыпается в такой зазор. [c.406] Надзор за сальниками арматуры должен производиться ежедневно с тем, чтобы сразу устранять возникающие неплотности подтяжкой или добавлением набивки, не допуская 1прогреосирующего увеличения неплотностей и разрушения (выдувания, размывания) набивки и повреждения поверхности шпинделя. [c.406] При осмотре сальников во дремя ревизии необходимо проверять состояние поверхности шпинделя, так как шпиндель, покрытый нагаром, ржавчиной, имеющий задиры, не обеспечит плотности сальника при очистке шпинделя от нагара необходимо тщательно следить за тем, чтобы не допустить повреждения полированной поверхности. [c.406] При смене набивки сальников их камеры и шпиндель нужно тщательно очищать от остатков старой набивки при этом нельзя пользоваться острым металлическим инструментом (зубилами, ножом, шилом и т. н.) во избежание повреждения поверхности шпинделя. [c.406] Асбестовый шнур должен быть плотно сплетенным, квадратного сечения. Толщину шнура для набивки сальника необходимо выбирать в соответствии с расстоянием между шпинделем и стенкой сальниковой камеры, где размещается набивка практически толщина шнура выбирается на 5—10% больше радиального зазора между шпинделем и стенкой сальниковой камеры. Закладывать шнур нужно только отдельными кольцами, с косыми стыками вразбежку (фиг. 7-19). [c.406] Обтяжку сальника следует чередовать с проворачиванием шпинделя, так как при этом работающий контролирует, достаточно ли свободно вращение шпинделя Чрезмерное зажатие шпинделя затруднит открытие и закрытие затвора. [c.407] Необходимо помнить, что, (кроме зажатия шпинделя, чрезмерная затяжка сальника вызывает излишнее выжимание смазки (или графита, если набив ка чисто графитная), что резко сокращает срок службы набивки. [c.407] При обжиме следует также контролировать отсутствие перекоса (фиг. 7-20) нажимной втулки, пользуясь полоской фольги или щупом для проверки зазоров между втулкой и шпинделем. [c.407] Набивать сальник арматуры надо так, чтобы втулка сальника при полностью обжатой набивке была опущена в гнездо не более чем на 10—15 лгл . [c.407] Приготовление и закладка графита проще других набивок. При графитовой набивке исключаются кропотливые операции подбора, разрезки и тщательной укладки колец. [c.408] Вернуться к основной статье