ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основные части и сборочные единицы трактора из "Тракторы и автомобили " На рисунках 1.1 и 1.2 показано расположение основных частей гусеничных тракторов на рисунках 1.3 и 1.4 — расположение основных частей колесных тракторов. [c.6] Любой трактор состоит из следующих пяти основных частей (см. рис. 1.1 и 1.3). [c.6] Двигатель внутреннего сгорания 1 со всеми механизмами (кривошипно-шатунным, газораспределительным, блоком цилиндров и др.) и системами (питания, смазочной, охлаждения, пуска и др.) служит для преобразования химической энергии сгорания топлива в механическую. [c.6] Ходовая система колесных тракторов состоит из передних и задних колес, подвески их к остову трактора или крепления к полуосям мостов. В тракторах с пассивными передними колесами ходовая система включает в себя переднюю ось, на которой смонтированы управляемые передние колеса. На гусеничных тракторах в состав ходовой системы входят ведущие звездочки 7, опорные и поддерживающие катки и направляющие колеса 8, гусеницы 9, а также подвеска рамы опорных катков или самих опорных катков к остову трактора. Ходовая система служит главным образом для преобразования крутящего момента в касательную силу тяги машины (для превращения вращения колес в поступательное движение машины). [c.7] Остов необходим для установки и крепления основных частей и сборочных единиц трактора, поэтому он должен быть жестким и обеспечивать простой монтаж и демонтаж основных частей сборочных единиц. Остовы могут быть безрамные, полурамные, рамные, моно-корпусные и секционные с шарнирно-сочлененными секциями. [c.7] Рабочее оборудование предназначено для присоединения, привода и управления рабочими орудиями и прицепами. [c.7] Помимо основных частей, трактор оснащен вспомогательным оборудованием, без которого невозможно выполнение всех сельскохозяйственных работ. Это оборудование частично показано на рисунках 1.2 и 1.4. [c.7] Укрупненное вспомогательное оборудование состоит из следующих частей и механизмов. [c.7] Кабина, сиденье, капот. Кабина может состоять из следующих сборочных единиц каркаса 13 кабины с остеклением, дверьми и полом панели с приборами герметизирующих, а также шумо-и виброизолирующих устройств отопительных устройств с вентиляцией и кондиционерами воздуха электрооборудования кабины. Сиденье 14 тракториста состоит из собственно сиденья и его упру-гоамортизирующей подвески, которая может быть оснащена устройством для регулирования сиденья по положению в кабине и по массе тракториста. Капот 15 — это облицовка трактора, служит для декоративного оформления, а также для глушения шума двигателя и его теплоизоляции. [c.7] Рулевой привод состоит из трапеции и систем с продольными тягами, соединяющими рулевой механизм с колесами, Усилитель рулевого управления уменьшает усилие, прикладываемое к рулевому колесу, и состоит из гидравлического или пневматического механизмов, управляющих поворотом колес. [c.8] Рулевое управление тракторов с шарнирно-сочлененной рамой включает в себя рулевой привод, гидросистему и силовой гидроцилиндр поворота. [c.8] Тормозная система трактора (пневматическая, гидравлическая или механическая) состоит из собственно тормозного механизма (дискового или барабанного типа) и тормозного привода (механического, пневматического, гидравлического и электропневмогидравлическо-го типа). [c.8] Вернуться к основной статье