ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Сцепление из "Автомобили Издание 2 " Коэффициенты концентрации напряжений изменяются в широких пределах. Так, для валов диаметром от 40 до 90 мм с прямобоч-ными шлицами k = 1,35-4-1,70 и = 2,1-н2,65. Если шлицы эвольвентные, то при том же диаметре валэв = 1,4 ч-1,5. [c.85] Для галтелей на валах коэффициент концентрации напряжений при том же диаметре валов колеблется в пределах от 1,26 до 1,77 в зависимости от отношения радиуса галтели г к диаметру вала d, лежаш.их в пределах rid = 0,01-ьО,1. [c.85] Величины коэффициентов поверхностного упрочения зависят от вида поверхностной обработки. Так, для гладких валов при дробеструйном наклепе = 1,1-ь 1,25 при азотировании = = 1,8- 2,0. [c.85] Для описания функции плотности распределения амплитуд эксплуатационных напряжений / (т) используются различные законы распределения нормальный, логарифмически нормальный, Вейбулла, Пирсона и т. д. [c.86] В общем случае вид плотности распределения и входящие в него параметры определяются с помощью методов математической статистики по результатам тензометрирования и последующей обработки (систематизации) нагрузочных реж имов деталей автомобиля в различных условиях эксплуатации. [c.86] Параметры, входящие в выражения (1У.20), (IV.21), определяются по результатам стендовых испытаний. [c.87] Таким образом, для определения долговечности детали по формуле (IV. 17) необходимо знать функцию плотности распределен ния амплитуд f (т) и выражение для кривой усталости N (т). [c.87] Р ( ) пг- -2 —функция х -распределения Пирсона. Таблицы значений гамма-функции и / -распределения Пирсона приведены в книге [1У.61. [c.87] Формула (IV.27) получена при предположении, что каждое из /-Х условий эксплуатации равномерно представлено в суточных (ежедневных) пробегах автомобилей в соответствии с величинами а,-. [c.88] На рис. IV. 14 приведен порядок занесения характерных точек цикла — максимума и минимума в корреляционную таблицу, т. е. каждая пара дает одно значение. Обработка осциллограмм позволяет получить корреляционные таблицы. Образец таблицы приводится на рис. IV. 15. [c.89] ЦИКЛОВ Юц в единицу времени t или пути 5 и процесс нагружения сводится к процессу с постоянной частотой /. [c.90] Второе направление в систематизации нагрузочных режимов с помощью теории случайных функций (процессов) возникло сравнительно недавно, но приобретает все большее значение благодаря использованию вычислительных машин. [c.91] Наибольшее применение нашли методы теории случайных функций в радиотехнике, автоматическом управлении, следящих системах и т. д. [c.91] Для нормального стационарного случайного процесса одномерная функция распределения f (т) определяется по формуле (IV. 18) с параметрами т и а., которые находятся по формулам (IV.28) и (IV.29). [c.91] Сцепление позволяет отключать двигатель от трансмиссии и осуществлять с необходимой плавностью обратное его включение. [c.93] Выключение сцепления необходимо при переключении передач, торможении автомобиля до полной остановки (во избежание заглохания двигателя) а также для снижения сопротивления проворачиванию при пуске в ход двигателя при низких температурах и в некоторых других случаях. [c.93] Вернуться к основной статье