ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Канаты из "Справочник Механика машиностроительного завода Том 2 " При ремонте оборудования для выполнения такелажных работ используют грузоподъемные механизмы, имеющиеся в цехе, например, мостовые и другие краны, и специально монтируемые механизмы (козлы, треноги, монтажные мачты, лебедки, тали, домкраты и т. п,), а также автомобильные краны, автопогрузчики и некоторые специальные грузоподъемные устройства. [c.280] Такелажные операции при ремонте тяжелого оборудования выполняют на основе заранее разработанного проекта производства работ. [c.280] Строповка оборудования и его узлов и деталей за обработанные поверхности запрещается. При отсутствии специальных приспособлений (рымов, ироушин, ложных штуцеров и др.) строповку оборудования производят за основные базовые детали (корпусы, рамы, станины). [c.280] Возможность приложения дополнительных нагрузок на строительные конструкции в связи с подвеской или опиранием такелажных средств должна быть определена соответствующими расчетами и приняты меры, исключающие возможность повреждения строительных конструкций. [c.280] Правила Госгортехнадзора допускают в отдельных случаях подъем и перемещение крупногабаритных и тяжелых грузов двумя кранами. Для этого используют специальную траверсу, подвешиваемую на крюки кранов (рис. 22). [c.280] При кранах равной грузоподъемности крюк на траверсе размещают посередине. [c.280] Стропальные работы относят к группе работ с повышенной опасностью, поэтому к таким работам могут быть допущены только лица не моложе 18 лет, прошедшие медицинский осмотр, специа.чьное обучение и имеющие удостоверение на право ведения стропальных работ, выданное квалификационной комиссией завода. [c.281] На стропальщика (чальщика) возлагается особая ответственность за правильное, безопасное перемещение и устойчивую укладку грузов, за четкое согласование своих действий с крановщиком и рабочими, работающими рядом или в зоне перемещения грузов. [c.281] До начала работы должно быть проверено наличие на цепях, канатах и других ириспособлениях бирок или клейм с указанием даты их испытания и допускаемой гр узоподъемности. [c.281] Стропи и другие вспомогательные приспособления (траверсы, крюки и т. д.), а также верхолазные пояса должны быть занумерованы и зарегистрированы в специальной книге, в которую заносят результаты испытаний и освидетельствования. [c.281] Испытания стропов производят подвешиванием на них груза, вдвое превышающего рабочую грузоподъемность стропа, на 10 мин. [c.281] Длинномерные грузы в горизонтальном положении (валы, трубы и т. д.) необходимо поднимать не менее чем двумя стропами с углом наклона к горизонтали не менее 45°, закрепленными распорками так, чтобы не произошло сдвига стропа при подъеме груза. Поднимать длинномерные грузы одним стропом категорически запрещается. [c.282] Пользоваться неисправными или изношенными чалочными приспособлениями, а также с просроченной датой их испытания запрещается. [c.282] Пришедшие в негодность чалочные канаты, цепи и другие захватные приспособления сдают работнику, ведающему чалочным хозяйством, для ремонта или изъятия их из употребления. [c.282] Запрещается применять случайные закладки (ломы, штыри) для зачаливания грузов, а также соединять звенья цепей болтами. [c.282] Необходимо следить, чтобы на месте производства работ не находились лица, не имеющие отношения к выполняемой работе. [c.282] Если вместе со стропальщиками в работе по зацепке и обвязке грузов участвуют другие рабочие (бригада), стропальщик является ответственным за работу всей бригады. [c.282] Поручать подвязку груза посторонним лицам запрещается. [c.282] При обвязке предназначенного для подъема груза чалочные канаты и цепи надлежит накладывать на основной массив груза или крепить за специально предназначенные для этого устройства (рымы). [c.282] Деревянные подкладки под острые углы часто применяют ори монтаже металлоконструкций и транспортировке единичных грузов, они легки и дешевы, но быстро выходят из строя. Лучше применять подкладки сварные (рис. 23, айв) или литые (рпс. 23, б). [c.282] Вернуться к основной статье